第300号(2009.12.22[号])(総索引号・完結号)
第300号の目次は以下の通り
・ファイルナンバー一覧最終版
・「鉄道探訪」「駅のプロフィール」掲載全路線・全駅地図
・正誤表
・参考文献
累積金額 168600円
第300号の目次は以下の通り
・ファイルナンバー一覧最終版
・「鉄道探訪」「駅のプロフィール」掲載全路線・全駅地図
・正誤表
・参考文献
累積金額 168600円
第299号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
2000系特急型気動車
事業用気動車
0系新幹線電車:0系改造車
0系新幹線電車:0系JR東海「こだま」用
0系新幹線電車:0系「ウエストひかり」用
0系新幹線電車:0系5030・7030番代
0系新幹線電車:0系JR西日本「こだま」用
100系新幹線電車:100系改造車
事業用車
事業用電車
683系特急型電車:683系4000番代
70系一般型客車
事業用客車
・民鉄の車両
広島電鉄:広島電鉄の車両⑤
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道標準軌の事業用車両
小田急電鉄:小田急電鉄の事業用車両
・世界の名車
Rc型電気機関車
・駅のプロフィール
韓国鉄道公社正東津駅
・優等列車の系統
「のぞみ」
・鉄道探訪
三菱石炭鉱業大夕張鉄道線
チューリッヒ市電
ユーロトンネル
累積金額 168040円
第298号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
試作型電車
183系特急型電車:183系800番代
183系特急型電車:183系200番代
413・717系近郊型電車:717系200・900番代
789系特急型電車:789系0番代2次車
789系特急型電車:789系1000番代
オハ31型客車グループ
改造荷物客車
D51型蒸気機関車:D51型変型機
戦前の気動車:キハ43000・キサハ43500型
キハ66・67型一般型気動車:キハ66・67型機関換装車
・民鉄の車両
準ロマンスカー列伝黄金期
準ロマンスカー列伝成熟期
広島電鉄:広島電鉄の車両④
・鉄道のテクノロジー
寝台車:客車個室寝台③
寝台車:客車個室寝台④
寝台車:戦前の客車寝台
・優等列車の系統
昭和59年2月改正
昭和61年11月改正
・鉄道探訪
京浜急行電鉄大師線
阿里山森林鉄路
累積金額 167480円
第297号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
N700系新幹線電車
700系新幹線電車:700系0番代
700系新幹線電車:700系3000番代
700系新幹線電車:700系7000番代
700系新幹線電車:700系9000番代
6760型蒸気機関車
4100・4110型蒸気機関車
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑦
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑧
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑨
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑩
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑪
457系急行型電車:455・475・457系改造編入車
457系急行型電車:455・475・457系改造車
105系通勤型電車:105系塗色変更車
105系通勤型電車:105系冷房改造車
105系通勤型電車:105系改造編入車冷房改造車
105系通勤型電車:105系リニューアル車
客車改造気動車:キサロ59 501
・民鉄の車両
広島電鉄:イントロダクション
広島電鉄:広島電鉄の車両①
広島電鉄:広島電鉄の車両②
広島電鉄:広島電鉄の車両③
・世界の名車
「カスケーズ」用客車
・鉄道のテクノロジー
スイッチバック:廃止された山岳スイッチバック④
スイッチバック:廃止された山岳スイッチバック⑤
・優等列車の系統
昭和55年10月改正
昭和54~55年の改正
昭和56~57年の改正
・鉄道探訪
幌内線
累積金額 166920円
第296号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
戦前の気動車:イントロダクション
戦前の気動車:黎明期の気動車
戦前の気動車:キハ41000・40000型グループ
戦前の気動車:キハ42000型グループ
80系特急型気動車:80系改造車
115系近郊型電車:115系改造車・改造編入車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝第三セクター編
ロマンスカー列伝路面電車編
ザ・ウィンザーホテルズ インターナショナル
・駅のプロフィール
ベトナム鉄道サイゴン駅
カンボジア鉄道プノンペン中央駅
・鉄道のテクノロジー
旅客車の座席:座席の構造
旅客車の座席:旅客車の座席配置①
旅客車の座席:旅客車の座席配置②
旅客車の座席:旅客車の座席配置③
・優等列車の系統
昭和50年3月改正
昭和47~49年の改正
昭和50~53年の改正
・鉄道探訪
陸羽東線
レーティッシュ鉄道ベルニナ線
累積金額 166360円
第295号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
8000系特急型電車
スハ43型客車グループ:スハ43型グループ寝台車・食堂車
スハ43型客車グループ:スハ43型グループ専用塗色車
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ1・2等寝台車二重屋根型
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ1・2等寝台車丸屋根型
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ食堂車
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ郵便・荷物車
オハ35型客車グループ:オハ35型グループ郵便・荷物車
187系特急型気動車
1000系一般型気動車
客車改造気動車:キサハ34型
郵便・荷物気動車:キユニ21型
・民鉄の車両
準ロマンスカー列伝黎明期
準ロマンスカー列伝復興期
準ロマンスカー列伝リゾート期
準ロマンスカー列伝新生期
舞浜リゾートライン
・優等列車の系統
昭和37~39年の改正
昭和40~43年の改正
昭和44~46年の改正
・鉄道探訪
日本硫黄沼尻鉄道
フルカオーバーアルプ鉄道
サバ州営鉄道
コーン島の鉄道
・鉄道のテクノロジー
スイッチバック:廃止された山岳スイッチバック①
スイッチバック:廃止された山岳スイッチバック②
スイッチバック:廃止された山岳スイッチバック③
累積金額 165800円
第294号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ40型気動車グループ:キハ40型グループ特急型改造車
キハ40型気動車グループ:キハ40型グループその他の改造車
681系特急型電車:681系量産車
489系特急型電車:489系改造車・改造編入車
489系特急型電車:489系カラーバリエーション
D62型蒸気機関車
8700・8800・8850・8900型蒸気機関車
郵便・荷物気動車:機械式郵便・荷物気動車
郵便・荷物気動車:キヤニ15型
E26系特急型客車:カヤ27型
大物車:分割低床式大物車
高速貨車:100系
高速貨車:タキ1000型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黎明期
五竜
ピラタス蓼科ロープウェイ
立科町
富士見町開発公社
中央アルプス観光
おんたけマネジメント
御岳ロープウェイ
ヘブンスそのはら
・鉄道探訪
下北交通大畑線
南武縦貫鉄道
・優等列車の系統
昭和39年10月改正
昭和34年9月改正
昭和35年6月改正
・駅のプロフィール
タイ鉄道ハートヤイ分岐駅
累積金額 165240円
第293号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車:1000型
200系新幹線電車:200系2000番代
200系新幹線電車:200系H編成用
200系新幹線電車:200系F編成90番代
200系新幹線電車:200系改造車
200系新幹線電車:200系リニューアル車
400系新幹線電車:400系量産車
400系新幹線電車:400系量産化改造車
787系特急型電車:787系「有明」用
787系特急型電車:787系「つばめ」用リニューアル車
787系特急型電車:787系「リレーつばめ」用リニューアル車
885系特急型電車:885系「ソニック」用
私鉄買収電車
9020・9750・9800・9850型蒸気機関車
20系特急型客車:20系客車700番代
事業用車:操重車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝新生期
ハンターマウンテン塩原
谷川岳ロープウェー
ガーラ湯沢
野沢温泉
・優等列車の系統
昭和20年代の快晴
昭和31年11月改正
昭和32年10月改正
昭和33年10月改正
・鉄道探訪
シベリア鉄道
中華人民共和国蘭新線
累積金額 164680円
第292号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
371系特急型電車:イントロダクション
371系特急型電車:371系
719系近郊型電車
721系近郊型電車:721系1000・2000番代
721系近郊型電車:721系改造車・追加製造車
黎明期の電車
モハ32型電車グループ:クハ68型編入車
DD21型ディーゼル機関車
DD18型ディーゼル機関車
明治期の客車
大正期の客車
50系一般型客車:50系ジョイフルトレイン
長物車
除雪車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑯
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑰
九州産交ツーリズム
東阿蘇観光開発
別府ロープウェイ
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11関西・紀勢
昭和57年11月改正:57.11関西・紀勢の編成
昭和57年11月改正:57.11四国
昭和57年11月改正:57.11四国の編成
昭和63年3月改正:63.3関西・紀勢
昭和63年3月改正:63.3関西・紀勢の編成
・鉄道探訪
パークナム鉄道
泰緬鉄道
バンコクトラムウェイ
累積金額 164120円
第291号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF510型電気機関車
EF58・EF18型電気機関車:EF58型カラーバリエーション
DD51型ディーゼル機関車:DD51型塗色変更車
DE10型ディーゼル機関車:DE10型カラーバリエーション
60系一般型客車:オハニ63型
60系一般型客車:60系通勤用改造車
60系一般型客車:60系和式客車
10系一般型客車:10系2等(グリーン)座席車
10系一般型客車:10系食堂車
10系一般型客車:10系郵便車
ホッパ車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑮
セントレジャー・舞子リゾート
弥彦観光索道
キューピッドバレイ
赤倉観光開発
アタミロープウェイ
下田ロープウェイ
静岡鉄道
遠鉄観光開発
飛騨森林都市企画
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3関西・紀勢
昭和47年3月改正:47.3関西・紀勢の編成
昭和47年3月改正:47.3山陰
昭和47年3月改正:47.3山陰の編成
昭和47年3月改正:47.3四国
昭和47年3月改正:47.3四国の編成
昭和53年10月改正:53.10北陸
昭和53年10月改正:53.10北陸の編成
・鉄道探訪
中越鉄道昆明北~河口
和歌山電鐵貴志川線
累積金額 163560円
第290号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EH200型電気機関車
EF200型電気機関車
E233系通勤型電車
209系通勤型電車:901系
209系通勤型電車:209系900番代
105系通勤型電車:105系改造編入車①
105系通勤型電車:105系改造編入車②
大出力試作気動車:キハ07 901
キハ35型気動車グループ:キハ35型グループカラーバリエーション
14系特急型客車:14系ジョイフルトレイン
無蓋車
タンク車
・民鉄の車両
草津観光公社
パルコール嬬恋
渋川市
宝登興業
伊豆箱根鉄道
箱根ロープウェイ
晴遊閣大和屋ホテル
鋸山ロープウェイ
スノーリゾートサービス
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3奥羽・羽越
昭和47年3月改正:47.3奥羽・羽越の編成
昭和47年3月改正:47.3北陸
昭和47年3月改正:47.3北陸の編成
・鉄道探訪
土佐くろしお鉄道阿佐線
越美線
累積金額 163000円
第289号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E751系特急型電車
223・5000系近郊型電車:223系1000番代
223・5000系近郊型電車:223系2000番代
223・5000系近郊型電車:223系2500番代
223・5000系近郊型電車:223系5000番代・5000系
223・5000系近郊型電車:223系6000番代
223・5000系近郊型電車:223系5500番代
M250系貨物電車
モハ32型電車グループ:クロ49・クロハ49型
モハ42型電車グループ:クロハ59・サロハ46型
12系急行型客車:12系改造車
12系急行型客車:12系ジョイフルトレイン
EF64型電気機関車:EF64型カラーバリエーション
EF81型電気機関車:EF81型カラーバリエーション
キハ20型気動車グループ:キハ20型グループカラーバリエーション
キハ45型気動車グループ:キハ45型グループカラーバリエーション
・民鉄の車両
神戸市交通局:イントロダクション
神戸市交通局:神戸市交通局の車両
北神急行電鉄
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10関西・紀勢
昭和36年10月改正:36.10関西・紀勢の編成
JR時代の特急列車:JR九州の編成
・鉄道探訪
ドルトムント市電
ベルリン市電
プラハ市電
リスボン市電
累積金額 162440円
第288号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E351系特急型電車:E351系2次型
E351系特急型電車:E351系1000番代
251系特急型電車:251系リニューアル車
201系通勤型電車:201系2次量産車
201系通勤型電車:201系試作車量産化改造車②
201系通勤型電車:201系試作車量産化改造車③
E231系通勤型電車:E231系800番代
E217系近郊型電車:E217系東海道線用
E217系近郊型電車:E217系更新車
EF65型電気機関車:EF65型JR貨物更新機・塗色変更機
EF66型電気機関車:EF66型更新機・試験塗色機
183系特急型気動車:183系ジョイフルトレイン
大出力試作気動車:キハ60型
大出力試作気動車:キロ60・キハ50型100番代
・民鉄の車両
神戸市都市整備公社
鬼怒高原開発
日光交通
日本製紙総合開発
尾瀬開発
・優等列車の系統
紀伊半島の急行
四国内の急行
九州内の急行
・世界の名車
232U1型蒸気機関車
・鉄道探訪
由利高原鉄道鳥海山ろく線
・駅のプロフィール
韓国鉄道公社釜山駅
累積金額 161880円
第287号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
戦前のディーゼル機関車:イントロダクション
戦前のディーゼル機関車:DB10・D10・DC11・DD10型
試作型ディーゼル機関車:イントロダクション
試作型ディーゼル機関車:試作型ディーゼル機関車
209系通勤型電車:209系1000番代
209系通勤型電車:209系3100番代
485系特急型電車:485系ジョイフルトレイン
E501系通勤型電車
811系近郊型電車
183系特急型気動車:183系その他の改造車
183系特急型気動車:183系1000番代
185系特急型気動車:185系3000・3100番代
185系特急型気動車:185系その他の改造車
キハ58型気動車グループ:キハ53型200・500番代
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑭
・鉄道探訪
IGRいわて銀河鉄道盛岡~目時
・優等列車の系統
東海道電車急行
山陽急行
山陰急行
陰陽連絡急行
・駅のプロフィール
インド鉄道ニューデリー駅
エジプト国鉄ラムセス駅
累積金額 161320円
第286号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
500系新幹線電車
EB10型電気機関車
10000/EC40・10020/ED40型電気機関車
EF500型電気機関車
189系特急型電車:189系グレードアップ車②
101系通勤型電車:101系冷房改造車
101系通勤型電車:101系1000番代
101系通勤型電車:101系ワンマン化改造車
205系通勤型電車:205系3000・3100番代
205系通勤型電車:205系その他の改造車
415系近郊型電車:415系800番代
・民鉄の車両
岐阜観光索道
御斎所ロープウェイ
千早赤阪村
・世界の名車
05型蒸気機関車
・鉄道探訪
定山渓鉄道
タイ鉄道/マレーシア国鉄
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3山陽の編成③
・駅のプロフィール
中国鉄路局昆明北駅
累積金額 160760円
第285号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E1系新幹線電車
75系一般型気動車
120系一般型気動車
キハ35型気動車グループ:キハ35・キクハ35型300番代
DD12型ディーゼル機関車
253系特急型電車:253系追加新製車・改造車
783系特急型電車:783系リニューアル車
783系特急型電車:783系分割・併合改造車
201系通勤型電車:201系民営化後の改造車
201系通勤型電車:201系「四季彩」
60系一般型客車:60系郵便・荷物車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑫
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑬
近江鉄道
近江マウンテンリゾート
・鉄道探訪
名寄本線
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3山陽の編成②
・駅のプロフィール
スペイン国鉄マドリード・アトーチャ駅
チェコ鉄道プラハ中央駅
累積金額 160200円
第284号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
200系一般型電車
71・72系特急型気動車:72系
125系一般型気動車
私鉄買収電気機関車:イントロダクション
私鉄買収電気機関車:私鉄買収電気機関車
ED56型電気機関車
ED57型電気機関車
383系特急型電車:383系量産車
781系特急型電車:781系海峡線用改造車
・民鉄の車両
びわ湖バレイ
・鉄道探訪
越美北線越前花堂~九頭竜湖
花巻電鉄
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3山陽
昭和47年3月改正:47.3山陽の編成①
・駅のプロフィール
スウェーデン鉄道ストックホルム中央駅
スウェーデン鉄道ユングフラウヨッホ駅
累積金額 159640円
第283号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
800系新幹線電車
153・163系急行型電車:153系カラーバリエーション
165系急行型電車:165系「なのはな」用
165系急行型電車:165系「ゆうゆう東海」用
169系急行型電車:169系アコモデーション改善車
213系近郊型電車:213系5000番代
213系近郊型電車:213系改造車
313系近郊型電車
モハ30・モハ31型電車グループ:モハ30・31型グループ戦前の改造車
モハ30・モハ31型電車グループ:モハ30型グループ戦後の改造車
モハ30・モハ31型電車グループ:モハ31型グループ戦後の改造車
モハ30・モハ31型電車グループ:モハ30・31型グループ仙石線用
72系電車:72系仙石線用
72系電車:72系御殿場線用
72系電車:72系呉線用
72系電車:72系その他の改造車
72系電車:72系アコモデーション改善車
・民鉄の車両
京阪電気鉄道:京阪電気鉄道快速急行用車両
京阪電気鉄道:京阪電気鉄道鋼索線の車両
南海電気鉄道:南海電気鉄道その他の車両たち①
南海電気鉄道:南海電気鉄道その他の車両たち②
徳島市観光協会
箸蔵山ロープウェイ
小豆島総合開発
・優等列車の系統
北海道内の急行
信越急行
中央本線の急行
・鉄道探訪
根室拓殖鉄道
興浜線
佐久間線
累積金額 159080円
第282号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E4系新幹線電車
7000系通勤型電車
6000系近郊型電車
123系近郊型電車
モハ62型電車グループ:イントロダクション
モハ62型電車グループ:モハ62型
モハ62型電車グループ:クハ77型
111・113系近郊型:113系関西本線・阪和線快速用
165系急行型電車:165系「ムーンライト」用②
165系急行型電車:165系「シャトル・マイハマ」用
167系急行型電車:167系改造車
JRの軽快気動車
・民鉄の車両
四国ケーブル
筑波観光鉄道
昇仙峡観光
・鉄道探訪
アムトラック「テキサス・イーグル」
VIA鉄道「レイク・スペリオール」
・優等列車の系統
「たかやま」
「火の山」
寝台普通列車
大垣夜行
・駅のプロフィール
東海道本線横浜駅
累積金額 157960円
第281号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E3系新幹線電車
100系一般型気動車:キハ111・112型一般仕様車
100系一般型気動車:キハ110・111・112型特急仕様車
モハ50型電車グループ:イントロダクション
モハ50型電車グループ:モハ50型
モハ50型電車グループ:クハ65・サハ75型
モハ50型電車グループ:モニ53型
103系通勤型電車:サハ103型750番代
103系通勤型電車:103系3000番代
103系通勤型電車:103系JR東日本の改造車
103系通勤型電車:103系JR西日本の改造車
301系通勤型電車:301系塗色変更車
301系通勤型電車:301系冷房改造車
785系特急型電車:785系500番代
・民鉄の車両
白馬フォーティーセブン
白馬観光開発
栂池ゴンドラリフト
奥飛観光開発
・優等列車の系統
「しおかぜ」
「白根」
・鉄道探訪
わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線
累積金額 157400円
第280号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E2系新幹線電車
モハ52型電車グループ:モハ52型グループ関西急電④
モハ52型電車グループ:モハ52型グループ関西急電⑤
モハ52型電車グループ:モハ43型グループ関西急電
モハ52型電車グループ:モハ52型高速試験車
モハ52型電車グループ:モハ52型グループ復活関西急電①
モハ52型電車グループ:モハ52型グループ復活関西急電②
119系近郊型電車:イントロダクション
119系近郊型電車:119系
119系近郊型電車:119系改造車
107系近郊型電車
100系一般型気動車:キハ110型100・200番代
・民鉄の車両
南阿蘇鉄道:イントロダクション
南阿蘇鉄道:南阿蘇鉄道の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑪
・優等列車の系統
「うずしお」
「南風」
・鉄道探訪
磐越西線郡山~喜多方
累積金額 156840円
第279号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
701系近郊型電車
モハ40型電車グループ:クハユニ56型
モハ40型電車グループ:モハ60・モハ61型
モハ40型電車グループ:モハ33・モハ34型戦後の改造車
70系電車:70系東海道・山陽本線用
207系通勤型電車(JR西日本)
E127系近郊型電車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑩
加森観光:加森観光の策動路線②
身延登山鉄道
・世界の名車
231C型蒸気機関車
・優等列車の系統
「あしずり」
・鉄道探訪
「草軽電気鉄道」
・駅のプロフィール
ミラノ中央駅
累積金額 156280円
第278号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ40型電車グループ:クハニ67型
モハ40型電車グループ:サロハ56型
モハ40型電車グループ:サハ57型
207系通勤型電車(国鉄)
303系通勤型電車
813系近郊型電車
125系近郊型電車
8200/C52型蒸気機関車
9580型蒸気機関車
・民鉄の車両
錦川鉄道:イントロダクション
錦川鉄道:錦川鉄道の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑨
・鉄道探訪
只見線小出~大白川
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3常磐
昭和47年3月改正:47.3常磐の編成
・駅のプロフィール
シベリア鉄道ウラジオストック駅
累積金額 155720円
第277号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ3等寝台車
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ1等寝台車
815系近郊型電車
817系近郊型電車
・世界の名車
ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス用客車
・駅のプロフィール
八戸線陸中八木駅
・鉄道探訪
石北本線留辺蘂~網走
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3東北
昭和47年3月改正:47.3東北の編成
世界の名車は、いわゆる「オリエント急行」の客車が取り上げられています。
累積金額 155160円
第276号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ40型電車グループ:クハ55型編入車
100系一般型気動車:キハ101型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑧
・駅のプロフィール
東京地下鉄新橋駅
・鉄道探訪
東北本線仙台~一ノ関
・優等列車の系統
戦前の優等列車:戦前の優等列車の編成②
劇場版パトレイバー「機動警察パトレイバー 2 the Movie」でも登場した「幻の新橋駅」が、今回取り上げられておりました。
累積金額 154600円
第275号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑥
モハ40型電車グループ:モハ40・41型800・850番台
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑦
・世界の名車
E428型電気機関車
・駅のプロフィール
山陰本線餘部駅
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11山陰
昭和57年11月改正:57.11山陰の編成
・鉄道の歴史
2008年
・鉄道探訪
蒲原鉄道村松~五泉
累積金額 154040円
第274号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
300系新幹線電車
100系一般型気動車:キハ110・111・112型0番台
・民鉄の車両
三岐鉄道:三岐線の車両②
姫路市
・駅のプロフィール
銚子電気鉄道仲ノ町えき
アムトラックシアトル・キングストリート駅
・鉄道の歴史
2003年
~東海道新幹線品川駅開業
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3九州の編成④
累積金額 153480円
第273号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
100系一般型気動車:イントロダクション
100系一般型気動車:キハ100型0・200番台
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑥
・世界の名車
ダッチェス・クラス蒸気機関車
・鉄道探訪
中央本線立川~大月(後篇)
・駅のプロフィール
ベルギー国鉄ブリュッセル南駅
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3九州の編成③
累積金額 152920円
第272号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C62型蒸気機関車:全盛期のC62型
モハ40型電車グループ:クハ55型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー⑤
・鉄道探訪
中央本線立川~大月(前篇)
・優等列車の系統
JR時代の特急列車:JR北海道の編成
・駅のプロフィール
京阪電気鉄道天満橋駅
累積金額 152360円
第271号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車⑤
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ1・2等座席車二重屋根型
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ1・2等座席車丸屋根型
・駅のプロフィール
近畿日本鉄道大和八木駅
・世界の名車
「ラス・ハポネサス」電気機関車
・鉄道探訪
蒲原鉄道加茂~村松(後篇)
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11山陽
昭和57年11月改正:57.11山陽の編成
累積金額 151800円
第270号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD17型ディーゼル機関車:イントロダクション
DD17型ディーゼル機関車:DD17・DD19型
モハ40型電車グループ:モハ41型改造編入車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー④
・駅のプロフィール
小田急電鉄新宿駅
・鉄道の歴史
1991年
~都営地下鉄12号線練馬~光が丘間開業
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3北海道の編成②
累積金額 151240円
第269号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
スハ32型客車グループ:イントロダクション
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ3等座席車二重屋根型
スハ32型客車グループ:スハ32型グループ3等座席車丸屋根型
・世界の名車
Rh1044型電気機関車
・鉄道探訪
蒲原鉄道加茂~村松(前篇)
・駅のプロフィール
アムトラックダラス・ユニオン駅
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3北海道
昭和47年3月改正:47.3北海道の編成①
累積金額 150680円
第268号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF210型電気機関車:イントロダクション
EF210型電気機関車:EF210型900番代
EF210型電気機関車:EF210型0・100番代
モハ40型電車グループ:モハ30型
・民鉄の車両
京福電気鉄道
・駅のプロフィール
山陰本線糸崎駅
キューバ国鉄ベフカル駅
・鉄道の歴史
1980年
~軽快電車登場
・優等列車の系統
戦前の優等列車:イントロダクション
戦前の優等列車:戦前の優等列車の編成①
累積金額 150120円
第267号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
有蓋車:ワキ1型・ワキ1000型
有蓋車:ワキ8000型
有蓋車:冷蔵車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー③
・世界の名車
イースタン&オリエンタル・エクスプレス用客車
・駅のプロフィール
山陰本線松江駅
・鉄道探訪
日田彦山線城野~夜明
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11九州の編成②
累積金額 149560円
第266号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ40型電車グループ:モハ41型
有蓋車:鉄側有蓋車・鉄製有蓋車
有蓋車:通風車・家畜車・陶器車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー②
アトム運輸
・駅のプロフィール
ハンブルク中央駅
・鉄道の歴史
1990年
~博多南線開業
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11九州
昭和57年11月改正:57.11九州の編成①
累積金額 149000円
第265号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ40型電車グループ:モハ40型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝リゾート期:イントロダクション
ロマンスカー列伝リゾート期:リゾート期のロマンスカー①
・世界の名車
ハン・スウェリンゲン・バークシャー蒸気機関車
・駅のプロフィール
因美線美作河井駅
・優等列車の系統
国鉄時代のジョイフルトレイン:イントロダクション
国鉄時代のジョイフルトレイン:国鉄時代のジョイフルトレインの編成
・鉄道探訪
筑豊本線若松~桂川
累積金額 148440円
第264号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
レールバス:キハ10000/キハ02型
レールバス:キハ10200/キハ03型
・民鉄の車両
東野交通
富士急行
・駅のプロフィール
東北本線小牛田駅
・鉄道の歴史
1966年
~DD54型ディーゼル機関車誕生
・鉄道探訪
呼子線
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3上信越
昭和47年3月改正:47.3上信越の編成①
累積金額 147880円
第263号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ40型電車グループ:イントロダクション
モハ40型電車グループ:モハ33・モハ34型
・民鉄の車両
札幌振興公社
オニコウベ
・駅のプロフィール
信越本線横川駅
・世界の名車
Ale601型特急電車
・鉄道探訪
五能線深浦~川部
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11東海道
昭和57年11月改正:57.11東海道の編成
累積金額 147320円
第262号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
24系特急型客車:24系の編成⑨
レールバス:イントロダクション
レールバス:キハ10000/キハ01型
有蓋車:有蓋車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー②
天元台
・駅のプロフィール
東京急行電鉄五反田駅
韓国鉄道公社慶州駅
・優等列車の系統
「はやぶさ」:「はやぶさ」の運転史
累積金額 146760円
第261号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ52型電車グループ:モハ52型飯田線①
有蓋車:イントロダクション
有蓋車:有蓋緩急車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー①
・世界の名車
GP7・GP9型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
名古屋鉄道中部国際空港駅
・鉄道探訪
阪堺電気軌道
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3東海道の編成②
累積金額 146200円
第260号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
789系特急型電車:イントロダクション
789系特急型電車:789系0番代1次車
モハ42型電車グループ:モハユニ44型
・民鉄の車両
三岐鉄道:北勢線の車両
登別温泉ケーブル
・駅のプロフィール
ローマ・テルミニ駅
中央本線御茶ノ水駅
・鉄道の歴史
1980年
~千歳空港駅開業
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3東海道
昭和47年3月改正:47.3東海道の編成
累積金額 145640円
第259号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
8010/EF51型電気機関車:イントロダクション
8010/EF51型電気機関車:8010/EF51型
事業用車:その他の事業用車
・民鉄の車両
三岐鉄道:イントロダクション
三岐鉄道:三岐線の車両①
三岐鉄道:三岐線の機関車
・世界の名車
Rh1042型電気機関車
・駅のプロフィール
広島電鉄広電西広島(己斐)駅
・鉄道探訪
五能線東能代~深浦
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11中央
昭和57年11月改正:57.11中央の編成
累積金額 145080円
第258号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
80系電車:80系関西急電用
7000/ED54型電気機関車:イントロダクション
7000/ED54型電気機関車:7000/ED54型
・民鉄の車両
蔵王ロープウェイ
・駅のプロフィール
紀勢本線新宮駅
・鉄道のテクノロジー
旅客車の座席
・鉄道探訪
米坂線坂町~米沢
・優等列車の系統
JR時代の特急列車:JR東日本の編成
累積金額 144520円
第257号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
大物車:イントロダクション
大物車:低床式・落込式大物車
大物車:釣掛式大物車
203系通勤型電車:203系100番台
・民鉄の車両
蔵王中央ロープウェイ
・駅のプロフィール
上越線ガーラ湯沢駅
キューバ国鉄カサブランカ駅
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10四国
昭和36年10月改正:36.10四国の編成
累積金額 143960円
第256号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
203系通勤型電車:イントロダクション
203系通勤型電車:203系量産先行車
203系通勤型電車:203系量産車
事業用車:イントロダクション
事業用車:車掌車
・民鉄の車両
ワカサリゾート
宮城蔵王観光
・駅のプロフィール
津山線建部駅
ペンザンス駅
・鉄道の歴史
1977年
~東京急行電鉄新玉川線開業
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3中央
昭和47年3月改正:47.3中央の編成
累積金額 143400円
第255号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
戦後発展期の気動車:キハ44500型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー⑨
・駅のプロフィール
函館本線滝川駅
・世界の名車
XPT
・鉄道探訪
北越急行ほくほく線
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11奥羽・羽越
昭和57年11月改正:57.11奥羽・羽越の編成
累積金額 142840円
第254号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
24系特急型客車:24系の編成⑧
6000/ED51・ED52型電気機関車:イントロダクション
6000/ED51・ED52型電気機関車:6000/ED51型
6000/ED51・ED52型電気機関車:6000/ED52型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー⑧
ロイヤルヒルズ
・鉄道探訪
天北線
・駅のプロフィール
罫線電鉄京成上野駅
・鉄道の歴史
1962年
~東京急行7000系誕生
累積金額 142280円
第253号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
戦後発展期の気動車:キハ44100・44200型
103系通勤型電車:103系冷房改造車
・民鉄の車両
京都市交通局
・駅のプロフィール
宇部線宇部新川駅
アムトラックポートランド駅
・世界の名車
BR18^3型蒸気機関車
・鉄道探訪
東京都交通局荒川線
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:47.3九州の編成②
累積金額 141720円
第252号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C50型蒸気機関車:イントロダクション
C50型蒸気機関車:C50型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー⑦
ヤマコー
・駅のプロフィール
東海道本線品川駅
・鉄道のテクノロジー
通風機
・優等列車の系統
昭和47年3月改正:イントロダクション
昭和47年3月改正:47.3九州
昭和47年3月改正:47.3九州の編成①
累積金額 141160円
第251号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
戦後発展期の気動車:イントロダクション
戦後発展期の気動車:キハ44000型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー⑥
・駅のプロフィール
マレー鉄道クアラルンプール駅
・鉄道探訪
しなの鉄道上田~軽井沢
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10山陰
昭和36年10月改正:36.10山陰の編成
・世界の名車
TEE66型客車「ミストラル69」
累積金額 140600円
第250号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
オハ35型客車グループ:オハ35型グループ1等展望車
103系通勤型電車:103系量産冷房車増備車
・民鉄の車両
吉野大峯ケーブル自動車
・世界の名車
H-8型蒸気機関車
・鉄道探訪
しなの鉄道篠ノ井~上田
・鉄道の歴史
1985年
~埼京線池袋~大宮間開業
・駅のプロフィール
山陰本線二条駅
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11北海道の編成③
累積金額 140040円
第249号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
103系通勤型電車:103系1500番代
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー⑤
石鎚登山口ープウェイ
・駅のプロフィール
山手線原宿駅
・世界の名車
BR01.10型蒸気機関車
・鉄道探訪
小海線小淵沢~小諸
累積金額 139480円
第248号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
10040/ED41・ED42型電気機関車:イントロダクション
10040/ED41・ED42型電気機関車:10040/ED41・ED42型
・民鉄の車両
加森観光
・駅のプロフィール
日田彦山線田川後藤寺駅
・鉄道の歴史
1969年
~等級制廃止とグリーン車誕生
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10中央
昭和36年10月改正:36.10中央の編成
累積金額 138920円
第247号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
オハ35型客車グループ:オハ35型グループ2等座席車
オハ35型客車グループ:マイネ40型
・民鉄の車両
丹後海陸交通
・鉄道探訪
中津川線
・駅のプロフィール
東海道本線大垣駅
・優等列車の系統
JR時代の特急列車:イントロダクション
JR時代の特急列車:JR西日本の編成
累積金額 138360円
第246号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED74型電気機関車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー④
大阪港トランスポートシステム
・駅のプロフィール
フランス国鉄パリ北駅
・優等列車の系統
「宗谷」:「宗谷」の運転史
昭和57年11月改正:57.11北海道の編成②
累積金額 137800円
第245号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
209系通勤型電車:209系3000番台
24系特急型客車:24系の編成⑥
401・421系近郊型電車:403・423系冷房改造車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝復興期:イントロダクション
ロマンスカー列伝復興期:復興期のロマンスカー③
・世界の名車
「氷河急行」用車両
・駅のプロフィール
上越線越後湯沢駅
キューバ国鉄ディエシヌエベ・デ・ノビエンブレ駅
・鉄道探訪
加悦鉄道
累積金額 137240円
第244号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ58型気動車グループ:キハ58型グループ合造車
205系通勤型電車:サハ204型
115系近郊型電車:115系0番台冷房改造車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
奥道後国際観光
・駅のプロフィール
津軽鉄道津軽五所川原駅
・鉄道探訪
北上線北上~横手
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10九州の編成③
累積金額 136680円
第243号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
223・5000系近郊型電車
1030/ED13型電気機関車
・民鉄の車両
松山市
・世界の名車
6E型電気機関車
・駅のプロフィール
花輪線十和田南駅
マンチェスター・ピカデリー駅
・鉄道探訪
信越本線妙高高原~直江津
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11北海道
昭和57年11月改正:57.11北海道の編成①
累積金額 136120円
第242号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
1040/ED50型電気機関車
209系通勤型電車:209系950番台
・民鉄の車両
神戸新交通
中部スノーアライアンス
・駅のプロフィール
信越本線東三条駅
韓国鉄道公社晋州駅
・鉄道の歴史
1989年
~横浜博覧会「YES'89」開催
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10関西・紀勢
昭和43年10月改正:43.10関西・紀勢の編成
累積金額 135560円
第241号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
185系特急型気動車:185系JR九州譲渡車
24系特急型客車:24系の編成⑤
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
セラヴィリゾート
・鉄道探訪
青梅線青梅~奥多摩
・駅のプロフィール
山手線池袋駅
アムトラックロサンゼルス・ユニオン駅
・世界の名車
S3/6型蒸気機関車
累積金額 135000円
第240号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車④
209系通勤型電車:209系500番代
・民鉄の車両
防府市
・駅のプロフィール
鹿児島本線鹿児島駅
・鉄道のテクノロジー
アルミ車体
・優等列車の系統
「出雲」:「出雲」の運転史
昭和57年11月改正:57.11常磐
昭和57年11月改正:57.11常磐の編成
累積金額 134440円
第239号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
6010/ED53型電気機関車:イントロダクション
6010/ED53型電気機関車:6010/ED53型
・民鉄の車両
大阪高速鉄道
・駅のプロフィール
スランヴァイルP.G駅
・世界の名車
BB7200・BB15000・BB22200型電気機関車
・鉄道探訪
成田線
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.11東北
昭和57年11月改正:57.11東北の編成
累積金額 133880円
第238号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
209系通勤型電車:イントロダクション
209系通勤型電車:209系0番代
・民鉄の車両
若桜鉄道
磐梯リゾート開発
・駅のプロフィール
参宮線伊勢市駅
・鉄道のテクノロジー
寝台車:客車個室寝台②
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10九州の編成②
累積金額 133320円
第237号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
71・72系特急型気動車:イントロダクション
71・72系特急型気動車:71系
・民鉄の車両
東急リゾートサービス
・駅のプロフィール
東京急行電鉄池上駅
・世界の名車
BR E18型電気機関車
・鉄道探訪
越後交通長岡線(後篇)
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10九州
昭和36年10月改正:36.10九州の編成①
累積金額 132760円
第236号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車③
・民鉄の車両
夕張リゾート
・鉄道のテクノロジー
寝台車:客車個室寝台①
・駅のプロフィール
山陰本線宍道駅
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10四国
昭和43年10月改正:43.10四国の編成
・鉄道の歴史
1968年
~東北本線複線電化完成
・鉄道探訪
根室本線釧路~根室
累積金額 132200円
第235号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ51型電車グループ:モハ51・モハ54型編入車
モハ51型電車グループ:クハ68型編入車
・民鉄の車両
福岡市交通局:福岡市交通局七隈線の車両
星野リゾート・トマム
・世界の名車
A4型蒸気機関車
・駅のプロフィール
唐津線巌木駅
・鉄道探訪
津軽海峡線青森~函館(後篇)
・優等列車の系統
「しらさぎ」:イントロダクション
「しらさぎ」:「しらさぎ」の編成
累積金額 131640円
第234号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
121系近郊型電車
451・471系急行型電車:451・471系冷房改造車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道その他の車両
八甲田ロープウェー
・駅のプロフィール
ビクトリア駅
・鉄道の歴史
1996年
~東京臨海高速鉄道臨海副都心線開業
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10山陰
昭和43年10月改正:43.10山陰の編成
累積金額 131080円
第233号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
大出力試作気動車:391系
大出力試作気動車:キサロ90型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道狭軌の一般型車両③
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道狭軌の一般型車両④
・駅のプロフィール
若桜鉄道若桜駅
・世界の名車
上游型蒸気機関車
・鉄道探訪
ワシントン山コグ鉄道
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:57.10上信越の編成②
累積金額 130520円
第232号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ51型電車グループ:クハ68型
モハ51型電車グループ:クロハ69型
205系通勤型電車:205系4次型
・民鉄の車両
福岡市交通局
旭川北インター開発公社
キロロアソシエイツ
・駅のプロフィール
京浜急行電鉄京急蒲田駅
・優等列車の系統
昭和57年11月改正:イントロダクション
昭和57年11月改正:57.10上信越
昭和57年11月改正:57.10上信越の編成①
累積金額 129960円
第231号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
281系特急型電車:イントロダクション
281系特急型電車:281系
111・113系近郊型電車:111・113系の編成⑥
オハ35型客車グループ:オハ35型グループ3等合造車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道狭軌の一般型車両②
りんゆう観光
ピステジャポン
・世界の名車
Rh4010系「トランサルピン」
・鉄道探訪
信越本線長野~妙高高原
・駅のプロフィール
名古屋鉄道神宮前駅
キューバ国鉄モロン駅
累積金額 129400円
第230号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ51型電車グループ:モハ54型
モハ51型電車グループ:モハユニ61型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道狭軌の一般型車両①
函館山ロープウェイ
・駅のプロフィール
唐津線山本駅
シャルル・ド・ゴールTGV駅
・鉄道の歴史
1986年
~昭和61年11月ダイヤ改正施行
・鉄道探訪
日豊本線宮崎~鹿児島
・優等列車の系統
由布:イントロダクション
由布:「由布」の編成
・鉄道のテクノロジー
列車ダイヤ
累積金額 128840円
第229号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
大出力試作気動車:イントロダクション
大出力試作気動車:キハ90・キハ91型
485系特急型電車:485系の編成⑧
・民鉄の車両
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道狭軌の特急型車両①
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道狭軌の特急型車両②
・世界の名車
VT175型ディーゼル動車
・駅のプロフィール
伊予鉄道三津駅
ヨーク駅
・鉄道探訪
越後交通長岡線(前篇)
累積金額 128280円
第228号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ51型電車グループ:イントロダクション
モハ51型電車グループ:モハ51型
オハ35型客車グループ:オハ35型グループ3等座席車戦後型
・民鉄の車両
仙台空港鉄道
・駅のプロフィール
東北本線八戸駅
・鉄道の歴史
1955年
~国鉄木製客車の鋼体化完了
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10九州の編成③
累積金額 127720円
第227号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝黎明期:イントロダクション
国鉄急行型列伝黎明期:黎明期の急行型車両
・民鉄の車両
岩国市
・世界の名車
「カナディアン」用客車
・駅のプロフィール
鹿児島本線遠賀川駅
・鉄道探訪
長野電鉄河東線信州中野~木島
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10九州の編成②
累積金額 127160円
第226号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
111・113系近郊型電車:111・113系の編成④
黎明期の蒸気機関車:黎明期の蒸気機関車②
・民鉄の車両
大山観光開発
・鉄道探訪
富士急行大月~河口湖
・駅のプロフィール
総武本線千葉駅
・鉄道のテクノロジー
低床式路面電車
・優等列車の系統
東海道夜行急行:東海道夜行急行の運転史
累積金額 126600円
第225号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
485系特急型電車:485系の編成⑦
モハ42型電車グループ:モハ51型編入車
モハ42型電車グループ:クハ55・クハ68型編入車
・民鉄の車両
福井鉄道:福井鉄道の車両⑤
スノーエリアマネジメント白山
・世界の名車
BB16000型電気機関車
・駅のプロフィール
宗谷本線塩狩駅
韓国鉄道公社盤谷駅
・鉄道の歴史
2007年
~特急「東海」「ライラック」や急行「みよし」が相次いで消えた2007年のダイヤ改正
・鉄道探訪
紀勢本線新宮~串本
累積金額 126040円
第224号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
オハ35型客車グループ:イントロダクション
オハ35型客車グループ:オハ35型グループ3等座席車戦前型
80系電車:80系改造車②
・民鉄の車両
ユートピア・マウンテンリゾート
医王アローザ
・駅のプロフィール
長野新幹線上田駅
カイル・オブ・ロハルシュ駅
・鉄道の歴史
1985年
~北九州高速鉄道開業
・鉄道のテクノロジー
ステンレス車体
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10上信越
昭和36年10月改正:36.10上信越の編成
累積金額 125480円
第223号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DE15型ディーゼル機関車:DE15型2050・2500・2550番台
モハ32型電車グループ:サハ48型
・民鉄の車両
福井鉄道
瑞穂リゾート
・世界の名車
MOB鉄道パノラマ車両
・駅のプロフィール
関西本線柘植駅
・鉄道探訪
安房森林軌道
・優等列車の系統
「ムーンライトながら」:イントロダクション
「ムーンライトながら」:「ムーンライトながら」の編成
累積金額 124920円
第222号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ42型電車グループ:モハ53・クモハ50型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
城崎観光
・鉄道探訪
三木鉄道
・鉄道のテクノロジー
寝台車:電車開放寝台
・駅のプロフィール
信越本線直江津駅
・鉄道の歴史
1971年
~札幌市営地下鉄開業
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10九州の編成④
累積金額 124360円
第221号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ42型電車グループ:モハ43型
モハ42型電車グループ:モハ47型編入車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
おじろ観光協同組合
・世界の名車
タルゴIII RD型客車
・駅のプロフィール
山陽本線向洋駅
・鉄道探訪
青梅線立川~青梅
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10九州
昭和43年10月改正:43.10九州の編成①
累積金額 123800円
第220号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
黎明期の蒸気機関車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・駅のプロフィール
十和田観光電鉄三沢駅
・鉄道の歴史
1998年
~北陸新幹線東京駅改良工事完成
・優等列車の系統
日本海縦貫急行
累積金額 123240円
第219号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
14系特急型客車:14系グレードアップ改造車
・民鉄の車両
福井鉄道
雲仙ロープウェイ
・鉄道探訪
吾妻線渋川~大前
・世界の名車
TEMU1000系電車
・駅のプロフィール
中央本線大月駅
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10東海道の編成③
累積金額 122680円
第218号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
24系特急型客車:24系の編成④
モハ42型電車グループ
・民鉄の車両
尾道市
下関市
・鉄道のテクノロジー
寝台車:電車個室寝台
・駅のプロフィール
島原鉄道南島原駅
・優等列車の系統
東北急行:東北急行の運転史
累積金額 122120円
第217号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DE15型ディーゼル機関車
24系特急型客車:24系の編成③
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・駅のプロフィール
室蘭本線追分駅
・世界の名車
ET491型「ガラス電車」
・鉄道探訪
キューバ国鉄ハルコ線
累積金額 121560円
第216号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ42型電車グループ:イントロダクション
モハ42型電車グループ:モハ42型
201系通勤型電車:201系試作車量産化改造車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
プリンスホテル
長崎市
・駅のプロフィール
長崎本線諫早駅
・鉄道の歴史
1972年
~上越新幹線雪害対策試験開始
・優等列車の系統
東北急行:東北急行の編成②
累積金額 121000円
第215号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
14系特急型客車:14系改造編入車
14系特急型客車:14系気動車併結用改造車
211系近郊型電車:211系「スーパーサルーンゆめじ」
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・世界の名車
台湾高速鉄路700T電車
・駅のプロフィール
フランクフルト中央駅
・鉄道探訪
篠ノ井線塩尻~篠ノ井
・優等列車の系統
東北急行:イントロダクション
東北急行:東北急行の編成①
累積金額 120440円
第214号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
165系急行型電車:165系「パノラマエクスプレスアルプス」
・民鉄の車両
福井鉄道
・駅のプロフィール
根室本線根室駅
アムトラックボルティモア・ペンシルバニア駅
・鉄道の歴史
1968年
~神戸高速鉄道開業
・鉄道探訪
津軽海峡線青森~函館(前篇)
・鉄道のテクノロジー
A-A基準
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10東海道の編成②
累積金額 119880円
第213号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第四期:第四期の急行型車両④
381系特急型電車:381系の編成
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・世界の名車
CC6500・C21000型電気機関車
・駅のプロフィール
長野電鉄湯田中駅
・優等列車の系統
あさかぜ:「あさかぜ」の運転史
・鉄道探訪
高千穂線高千穂~高森
累積金額 119320円
第212号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
高速貨車:イントロダクション
高速貨車:10000系
高速貨車:50000系
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
よみうりランド
・駅のプロフィール
日南線志布志駅
韓国鉄道公社東大邱駅
・鉄道のテクノロジー
寝台車:イントロダクション
寝台車:客車開放寝台
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10北陸の編成②
累積金額 118760円
第211号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ32型電車グループ:クハ47型
・民鉄の車両
立山黒部貫光
・世界の名車
「スーパーライナー」客車
・駅のプロフィール
上越線水上駅
・鉄道探訪
磐越西線喜多方~新津
・優等列車の系統
唱和43年10月改正:43.10北陸
唱和43年10月改正:43.10北陸の編成①
累積金額 118200円
第210号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
100系新幹線電車:100系3000番代
モハ32型電車グループ:サロ45・サロハ46型
モハ32型電車グループ:サハ45型
・民鉄の車両
山陽電気鉄道
・駅のプロフィール
日豊本線行橋駅
・鉄道の歴史
1997年
~信越本線横川~軽井沢間廃止
・鉄道探訪
弘南鉄道大鰐線
・優等列車の系統
唱和63年3月改正:63.3山陽
唱和63年3月改正:63.3山陽の編成
累積金額 117640円
第209号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
郵便・荷物用電車:新性能郵便・荷物用電車
DD20型ディーゼル機関車
・民鉄の車両
近畿日本鉄道:近畿日本鉄道標準軌の一般型車両②
・世界の名車
E444・E444R型電気機関車
・駅のプロフィール
本四備讃線児島駅
・鉄道探訪
山形鉄道フラワー長井線
・優等列車の系統
唱和63年3月改正:63.3山陰
唱和63年3月改正:63.3山陰の編成
累積金額 117080円
第208号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ32型電車グループ:モハ32型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
タングラム斑尾
・鉄道のテクノロジー
防雪設備
・駅のプロフィール
関西本線四日市駅
・鉄道の歴史
1974年
~武蔵野線武蔵野操車場開設
・優等列車の系統
唱和43年10月改正:43.10山陽の編成③
累積金額 116520円
第207号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ52型電車グループ:モハ43型転出車
郵便・荷物気動車:キハユニ16型
・民鉄の車両
東京都地下鉄建設
ニセコ高原観光
・駅のプロフィール
パディントン駅
・世界の名車
181.2型電気機関車
・鉄道探訪
弘南鉄道黒石線
・優等列車の系統
唱和43年10月改正:43.10山陽の編成②
累積金額 115960円
第206号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
100系新幹線電車:100系G編成用
70系電車:サハ75型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・駅のプロフィール
東北本線黒磯駅
・鉄道のテクノロジー
新交通システム
・優等列車の系統
白鳥:白鳥の運転史
昭和43年10月改正:43.10山陽
昭和43年10月改正:43.10山陽の編成①
累積金額 115400円
第205号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
客車改造気動車:キハ40・45型
郵便・荷物用電車:クモニ83型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・駅のプロフィール
篠ノ井線松本駅
・世界の名車
SVT877型ディーゼル動車
・鉄道探訪
キューバ国鉄カサブランカ~ハーシー
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3東北・常磐の編成②
累積金額 114840円
第204号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
100系新幹線電車:100系量産車
モハ52型電車グループ:サハ58型
・民鉄の車両
長野電鉄
・世界の名車
「シティナイトライン」用客車
・駅のプロフィール
長野電鉄松代駅
キューバ国鉄ハーシー駅
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3中央
・鉄道のテクノロジー
ダブルデッカー車両
累積金額 114280円
第203号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E231系通勤型電車:E231系東海道本線用
モハ52型電車グループ:サハ48型転出車
・民鉄の車両
夏油高原開発
・世界の名車
9000級蒸気機関車
・駅のプロフィール
山陽本線福山駅
韓国鉄道公社春浦駅
・鉄道探訪
中央本線甲府~塩尻
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10上信越の編成②
累積金額 113720円
第202号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
201系通勤型電車
モハ52型電車グループ:クハ47型編入車
581・583系特急型電車
・民鉄の車両
札幌市交通局
・世界の名車
TGV-A/R/POS
・鉄道の歴史
1974年
~湖西線開業
・駅のプロフィール
セントパンクラス駅
・鉄道のテクノロジー
モノレール
累積金額 113160円
第201号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第四期:第四期の急行型車両③
客車改造気動車:キクヤ45・キサハ45型
・民鉄の車両
近畿日本鉄道
・世界の名車
X2700型ディーゼル動車
・駅のプロフィール
磐越西線山都駅
・鉄道探訪
高千穂鉄道日之影温泉~高千穂
・優等列車の系統
ひかり
累積金額 112600円
第200号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
100系新幹線電車
・民鉄の車両
札幌市交通局
・世界の名車
243・212型電気機関車
・駅のプロフィール
南海電気鉄道汐見橋駅
・鉄道のテクノロジー
多気筒型蒸気機関車
・鉄道の歴史
1941~1942年
~関門トンネル開通
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10上信越
累積金額 112040円
第199号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
郵便・荷物用電車
581・583系特急型電車:581・583系の編成①
・民鉄の車両
札幌市交通局
・駅のプロフィール
信越本線長野駅
・世界の名車
メトロライナー
・鉄道探訪
島原鉄道南島原~加津佐
累積金額 111480円
第198号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD14型ディーゼル機関車
・民鉄の車両
岩手ホテルアンドリゾート
・世界の名車
クラス313・455系電車
・駅のプロフィール
高徳線池谷駅
・鉄道のテクノロジー
車両限界と建築限界
・鉄道の歴史
1998年
~「サンライズエクスプレス」運転開始
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10中央
累積金額 110920円
第197号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E231系通勤型電車:E231系東北・高崎線用
・民鉄の車両
札幌市交通局
阪堺電気軌道
・駅のプロフィール
常磐線いわき駅
ケルン中央駅
・世界の名車
01.5型蒸気機関車
・鉄道探訪
弘南鉄道弘南線
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3東海道の編成③
累積金額 110360円
第196号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第四期:第四期の急行型車両②
・民鉄の車両
竜王観光
・世界の名車
1020型電気機関車
・駅のプロフィール
鹿児島本線新八代駅
・鉄道のテクノロジー
ハイブリッド車両
・鉄道の歴史
1971年
~常磐線複々線化開業
・優等列車の系統
「つばさ」:「つばさ」の運転史②
昭和43年10月改正:43.10奥羽
累積金額 109800円
第195号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E231系通勤型電車:E231系500番台
・民鉄の車両
札幌市交通局
・世界の名車
T2000RTG
・駅のプロフィール
北陸本線高岡駅
・鉄道探訪
高千穂鉄道亀ヶ崎~日之影温泉(後篇)
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3東海道
累積金額 109240円
第194号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
165系急行型電車:165系「ムーンライト」用①
485系特急型電車:485系の編成⑥
・民鉄の車両
嵯峨野観光鉄道
・世界の名車
ETR470型「チザルピーノ」
・駅のプロフィール
土讃線琴平駅
・鉄道のテクノロジー
交直流車両
・鉄道の歴史
1984年
~昭和59年2月ダイヤ改正
・鉄道探訪
高千穂鉄道亀ヶ崎~日之影温泉(前篇)
累積金額 108680円
第193号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第四期
・民鉄の車両
阪堺電気軌道
・世界の名車
H-23型蒸気機関車
・駅のプロフィール
富山地方鉄道寺田駅
・鉄道探訪
紀勢本線白浜~串本
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10北海道の編成③
累積金額 108120円
第192号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第三期:第三期の急行型車両④
・民鉄の車両
和歌山電鐵
・世界の名車
1000系電車
・駅のプロフィール
奥羽本線大館駅
・鉄道の歴史
1954年
~青函連絡船「洞爺丸」遭難
・鉄道のテクノロジー
ケーブルカー
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10山陰
累積金額 107560円
第191号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
400系新幹線電車
客車改造気動車:キハ143型
・民鉄の車両
長崎電気軌道
帆柱ケーブル
・駅のプロフィール
山陰本線浜田駅
・世界の名車
M型蒸気機関車
・鉄道探訪
横浜高速鉄道こどもの国線
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3上信越
累積金額 107000円
第190号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
485系特急型電車
国鉄急行型列伝第三期
・民鉄の車両
ホテル&リゾートマネジメント
おもちゃ王国
・世界の名車
クラス375・377系電車
・駅のプロフィール
日豊本線大分駅
・鉄道のテクノロジー
TIMS
・鉄道の歴史
1982年
~広島シティ電車誕生
累積金額 106440円
第189号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E231系通勤型電車:E231系常磐快速線用
キハ17型気動車グループ:キハ50・キハ51型
・民鉄の車両
南海電気鉄道
広島観光開発
・世界の名車
SD9型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
山口線篠目駅
・鉄道探訪
富山地方鉄道
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10北海道の編成②
累積金額 105880円
第188号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
72系電車:72系全金属車
・民鉄の車両
プリンスホテル
・世界の名車
E100型電気機関車
・駅のプロフィール
久大本線豊後森駅
・鉄道のテクノロジー
関節型蒸気機関車
・鉄道の歴史
1975年
~山陽新幹線博多開業
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東北の編成③
累積金額 105320円
第187号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
70系電車:70系先頭車改造車
・民鉄の車両
長崎電気軌道
・駅のプロフィール
クラッパムジャンクション駅
・世界の名車
Re460型蒸気機関車
・鉄道探訪
高千穂鉄道延岡~亀ヶ崎(後篇)
・優等列車の系統
『つばさ』:『つばさ』の運転史①
昭和53年10月改正:53.10九州の編成③
※ディアゴスティーニ・ジャパンの鉄道データファイルFAQを確認したら、現時点で全300号が予定されておりました。
累積金額 104760円
第186号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E231系通勤型電車:E231系中央・総武緩行専用
E24系特急型客車:E24系のへんせい
・民鉄の車両
長崎電気軌道
・世界の名車
1530・1531号蒸気機関車
・鉄道探訪
高千穂鉄道延岡~亀ヶ崎(前篇)
・鉄道のテクノロジー
ヨーダンパとアンチローリング装置
・駅のプロフィール
東北本線赤羽駅
累積金額 104200円
第185号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第三期
・民鉄の車両
プリンスホテル
・世界の名車
Ms型蒸気機関車
・駅のプロフィール
筑豊本線若松駅
・鉄道探訪
花輪線荒屋新町~好摩
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10北海道
累積金額 103640円
第184号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E231系通勤型電車
・民鉄の車両
長崎電気軌道
大鰐地域総合開発
・世界の名車
クラス319系電車
・駅のプロフィール
富良野線美瑛駅
・鉄道のテクノロジー
タルゴ方式
・鉄道の歴史
1970年
~日本万国博覧会入場者輸送完遂
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10奥羽
累積金額 103080円
第183号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
客車改造気動車
・民鉄の車両
南海電気鉄道
志賀高原ロープウェイ
・駅のプロフィール
JR貨物梅田駅
・世界の名車
SD45型ディーゼル機関車
・鉄道探訪
釜石線花巻~釜石
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3九州の編成②
累積金額 102520円
第182号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
111・113系急行型電車
72系電車
・民鉄の車両
長崎電気軌道
志賀山リフト
・世界の名車
RAe TEE/RABe EC型電車
・駅のプロフィール
総武本線船橋駅
・鉄道の歴史
1979年
~SL列車「やまぐち」運転開始
・鉄道のテクノロジー
ピギーバック
累積金額 101960円
第181号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第二期:第二期の急行型電車④
キハ58型気動車グループ:キロ65型「ゆぅトピア」
・民鉄の車両
長野電鉄
・世界の名車
3900級蒸気機関車「チャレンジャー」
・駅のプロフィール
鶴見線国道駅
・鉄道探訪
十和田観光電鉄
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10常磐
累積金額 101400円
第180号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
80系電車:80系改造車①
・民鉄の車両
長崎電気軌道
・世界の名車
IRM系電車
・鉄道のテクノロジー
トロリーバス
・駅のプロフィール
佐世保線早岐駅
・優等列車の系統
「つばめ」
昭和43年10月改正:43.10常磐
累積金額 100840円
第179号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第二期:第二期の急行型車両②
72系電車:72系改造編入車①
・民鉄の車両
長野鉄道
プリンスホテル
中央バス観光商事
・世界の名車
M62型ディーゼル機関車
・鉄道探訪
総武本線佐倉~銚子
・優等列車の系統
「さざなみ」
・駅のプロフィール
韓国鉄道公社龍山駅
累積金額 100280円
第178号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
485系特急型電車:485系の編成④
80系特急型気動車:80系「フラノエクスプレス」
・民鉄の車両
長野鉄道
・世界の名車
18型電気機関車
・駅のプロフィール
仙石線松島海岸駅
・鉄道のテクノロジー
スイッチバック:現存する山岳スイッチバック③
・優等列車の系統
「つばめ」
・鉄道の歴史
1988年
~オリエント急行国内運転
累積金額 99720円
第177号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ58型気動車グループ:キハ59・29型
国鉄末期の気動車:キハ37型
・民鉄の車両
明知鉄道
札幌リゾート開発公社
・世界の名車
Y6系蒸気機関車
・駅のプロフィール
土讃線高知駅
・鉄道探訪
札沼線新十津川~石狩沼田
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10九州の編成②
累積金額 99160円
第176号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E257系特急型電車:E257系500番台
国鉄急行型列伝第二期
・民鉄の車両
プリンスホテル
・世界の名車
Mat'54・64系電車「ドッグノーズ」
・駅のプロフィール
総武本線銚子駅
・鉄道の歴史
1973年
~上尾事件発生
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10東海道
累積金額 98600円
第175号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第二期
・民鉄の車両
南海電気鉄道
・世界の名車
Eシリーズディーゼル機関車
・駅のプロフィール
山口線津和野駅
・鉄道探訪
住友金属工業特殊管理事業所専用鉄道
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3東北・常磐
累積金額 98040円
第174号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
117系近郊型電車:117系300番代
485系特急型電車:485系の編成③
・民鉄の車両
大阪市交通局
・世界の名車
メトロポリタン
・駅のプロフィール
ウォータールー駅
・鉄道のテクノロジー
操舵台車
・鉄道探訪
東京地下鉄副都心線
・鉄道の歴史
1997年
~ほくほく線・長野新幹線開業
長野行き新幹線じゃなかったのかな?
あぁ、あれから10年も経ったのか。
累積金額 97480円
第173号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
215系近郊型電車:215系
711系近郊型電車:711系3扉改造車
・民鉄の車両
長野電鉄
・世界の名車
GP35型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
留萌本線留萌駅
・鉄道探訪
紀勢本線紀伊長島~新宮
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3九州
累積金額 96920円
第172号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
72系電車:72系全金属試作車
・民鉄の車両
えちぜん鉄道の車両③
・世界の名車
EMU100・200・300系自強号用電車
・駅のプロフィール
北陸本線金沢駅
・鉄道のテクノロジー
側窓
・鉄道の歴史
1968年
~昭和43年10月ダイヤ改正
・優等列車の系統
昭和43年10月改正:43.10東北
累積金額 96360円
第171号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
381系特急型電車:381系「スーパーやくも」用
国鉄末期の気動車:キハユニ18・キユニ18型
・民鉄の車両
西濃鉄道
・世界の名車
3000級電車
・駅のプロフィール
韓国鉄道公社臨陂駅
・鉄道探訪
花輪線大館~荒屋新町
・優等列車の系統
「くろしお」
累積金額 95800円
第170号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車:0系2000番代
485系特急型電車:485系の編成②
・民鉄の車両
大阪市交通局
大日
・鉄道のテクノロジー
ロープウェイ
・世界の名車
クラス332系「ヒースローエクスプレス」
・鉄道の歴史
1992年
~山形新幹線開業
・駅のプロフィール
東京急行電鉄東横線渋谷駅
累積金額 95240円
第169号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第一期:第一期の急行型車両③
キハ35型気動車グループ:キハ38型0・1000番代
・民鉄の車両
長野電鉄
・世界の名車
AC4400シリーズディーゼル機関車
・鉄道探訪
筑豊本線桂川~原田
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3北海道の編成③
・駅のプロフィール
土讃線窪川駅
累積金額 94680円
第168号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
283系特急型電車
24系特急型客車
・民鉄の車両
大阪市交通局
・世界の名車
ET403型特急型電車
・駅のプロフィール
日豊本線都城駅
・鉄道の歴史
1959年
~東海道新幹線ルート決定
累積金額 94120円
第167号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第一期:第一期の急行型車両②
・民鉄の車両
えちぜん鉄道
・世界の名車
T-1型蒸気機関車
・駅のプロフィール
しなの鉄道大屋駅
・鉄道探訪
札沼線石狩当別~新十津川
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東北の編成②
累積金額 93560円
第166号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車:0系1000番台
485系特急型電車:485系の編成①
・民鉄の車両
南海電気鉄道
・世界の名車
DR2800・3000系自強号用気動車
・駅のプロフィール
オランダ鉄道アムステルダム中央駅
・鉄道のテクノロジー
連接車
・鉄道の歴史
1981年
~神戸新交通ポートアイランド線開業
累積金額 93000円
第165号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
117系近郊型電車:117系100・200番台
試作型交流・交直流電気機関車:ED45型
・民鉄の車両
鹿児島市交通局
・世界の名車
SD70シリーズディーゼル機関車
・駅のプロフィール
常磐線日立駅
・鉄道探訪
紀勢本線亀山~紀伊長島
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10奥羽
累積金額 92440円
第164号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄末期の気動車:キハ32型
試作型交流・交直流電気機関車:ED46型
・民鉄の車両
富山ライトレール
・世界の名車
Re4/4II・III型電気機関車
・駅のプロフィール
東海道本線美濃赤坂駅
・鉄道のテクノロジー
連動装置
・鉄道の歴史
1921~1930
~自動連結器への一斉交換
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東北
累積金額 91880円
第163号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄急行型列伝第一期
・民鉄の車両
のと鉄道
・鉄道のテクノロジー
機械式内燃車両
・世界の名車
111型電気機関車
・鉄道探訪
山田線盛岡~宮古
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3北海道の編成
・駅のプロフィール
山田線釜石駅
累積金額 91320円
第162号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車:0系基本型④
・民鉄の車両
土佐電気鉄道
・世界の名車
クラス444・450系電車「Desiro」
・駅のプロフィール
奈良線稲荷駅
・鉄道のテクノロジー
弁装置
・鉄道の歴史
1998年~
京浜急行電鉄空港線羽田空港延伸開業
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3北海道
累積金額 90760円
第161号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
683系特急型電車:683系2000番代「しらさぎ」用
72系電車
・民鉄の車両
筑豊電気鉄道
・世界の名車
RS-2型・RS-3型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
一畑電鉄一畑口駅
・鉄道探訪
常磐線日暮里~身と
・優等列車の系統
「みちのく」
累積金額 90200円
第160号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD53型ディーゼル機関車
201系通勤型電車
・民鉄の車両
青函トンネル記念館
・世界の名車
KNR9900系電車
・駅のプロフィール
東海道本線豊橋駅
・鉄道の歴史
1956年
~東海道本線全線電化開業
累積金額 89640円
第159号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
D51型蒸気機関車:D51流線形
72形電車
・民鉄の車両
土佐電気鉄道
鹿児島市交通局
・世界の名車
3751級蒸気機関車
・駅のプロフィール
中国鉄路局北京西駅
・鉄道探訪
札沼線桑園~石狩当別
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10山陽の編成②
累積金額 89080円
第158号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車
・民鉄の車両
神岡鉄道
鹿児島市交通局
・世界の名車
Re6/6(Re620)型電気機関車
・駅のプロフィール
東武鉄道業平橋駅
・鉄道の歴史
2006年~北陸本線敦賀直流化開業
・鉄道のテクノロジー
交流車両の制御方式
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10山陽の編成①
累積金額 88520円
第157号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
253系特急型電車
・民鉄の車両
鹿児島市交通局
・世界の名車
60シリーズディーゼル機関車
・鉄道探訪
津軽線蟹田~三厩
・駅のプロフィール
釧網本線知床斜里駅
・優等列車の系統
「金星」
累積金額 87960円
第156号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
111・113系近郊型電車
72系電車
・民鉄の車両
秋田臨海鉄道
神岡鉄道
・世界の名車
クラス390型「ペンドリーノ」
・駅のプロフィール
芸備線三次駅
・鉄道の歴史
1921~1930年
東京地下鉄開業
・鉄道のテクノロジー
転轍機
累積金額 87400円
第155号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
213系近郊型電車
郵便・荷物気動車:キユニ19・キニ16・キニ19型
・民鉄の車両
福島臨海鉄道
小坂製錬
・世界の名車
50900級ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
鹿児島本線折尾駅
・優等列車の系統
天の川
累積金額 86840円
第154号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車
153・163系急行型電車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝成熟期
・鉄道探訪
鹿島鉄道
・駅のプロフィール
函館本線深川駅
・優等列車の系統
はつかり
累積金額 86280円
第153号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄末期の気動車:キハ54型0番代
185系特急型電車:185系0・200番代アコモデーション改善車
・民鉄の車両
小坂製錬
・世界の名車
ICM型急行型電車「Koploper」
・鉄道探訪
参宮線多気~鳥羽
・駅のプロフィール
南海電気鉄道浜寺公園駅
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10山陽
累積金額 85720円
第152号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
183系特急型電車
国鉄末期の気動車:キハ54型500番代急行型
・民鉄の車両
神岡鉄道
・世界の名車
クラス66型ディーゼル機関車
・鉄道の歴史
1931年~1935年
東海道本線丹那トンネル完成
・優等列車の系統
「はつかり」
取り上げられた神岡鉄道は昨年12月1日をもって廃止されてしまった。
現在来年の夏に観光鉄道として復活しようと模索をしているところだという。
ディアゴスティーニにしてみれば、掲載が廃止に間に合わなかったと言う所だろうか。
在りし日の神岡鉄道が、こうやって記録に残っているのは素直に嬉しく感じる。
累積金額 85160円
第151号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
185系特急型電車:185系200番台アコモデーション改善車
・民鉄の車両
井原鉄道
・世界の名車
Dash8シリーズディーゼル機関車
・鉄道探訪
紀勢本線和歌山~白浜
・駅のプロフィール
キングズクロス駅
・優等列車の系統
昭63年3月改正:63.3奥羽・羽越
累積金額 84600円
第150号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
0系新幹線電車
・民鉄の車両
南海電気鉄道
・世界の名車
クラス47型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
小田急電鉄下北沢駅
・鉄道の歴史
1991年
~成田空港高速鉄道線開業
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10四国
・鉄道のテクノロジー
浮上式鉄道
累積金額 84040円
第149号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
72系電車:モハ63型グループ「ジュラ電」
・民鉄の車両
土佐電気鉄道
・世界の名車
FEF-3型蒸気機関車
・鉄道探訪
銚子電気鉄道
・駅のプロフィール
高徳線徳島駅
・優等列車の系統
「やくも」
累積金額 83480円
第148号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
153・163系急行型電車
試作型交流・交直流電気機関車
・民鉄の車両
南海電気鉄道
・鉄道の歴史
1984年
~「ホームライナー」運転開始
・優等列車の系統
「とき」
・鉄道のテクノロジー
スイッチバック
・駅のプロフィール
中央線武蔵境駅
累積金額 82920円
第147号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
国鉄末期の気動車
・民鉄の車両
土佐くろしお鉄道
ロマンスカー列伝成熟期
・世界の名車
231K型蒸気機関車
・鉄道探訪
八高線高麗川~倉賀野
・駅のプロフィール
只見線只見駅
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10北海道の編成
累積金額 82360円
第146号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
1060/ED14型電気機関車
185系特急型気動車:キロハ186型
・民鉄の車両
仙台交通局
阪急電鉄
・世界の名車
クラス421・423型近郊型電車
・駅のプロフィール
京阪電気鉄道三条駅
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3四国
累積金額 81800円
第145号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
72系電車
・民鉄の車両
土佐電気鉄道
・世界の名車
AC6000CWディーゼル機関車
・鉄道探訪
水郡線水戸~常陸大子/常陸太田
・駅のプロフィール
中央本線国立駅
・優等列車の系統
エルム
累積金額 81240円
第144号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ52型電車グループ:モハ52型飯田線(3)
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝成熟期:成熟期のロマンスカー(6)
・世界の名車
タリス
・鉄道のテクノロジー
リニアモーター
・駅のプロフィール
大井川鐵道接岨峡温泉駅
・鉄道の歴史
1985年
~運輸政策審議会答申第7号策定
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東海道(3)の編成
累積金額 80680円
第143号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
105系通勤型電車
・民鉄の車両
熊本市交通局
・世界の名車
Ktt
・鉄道探訪
予土線北宇和島~若井
・駅のプロフィール
予讃線松山駅
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東海道の編成(2)
累積金額 80120円
第142号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
185系特急型気動車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝成熟期:成熟期のロマンスカー(5)
・鉄道のテクノロジー
貫通幌
・駅のプロフィール
根室本線芦別駅
・鉄道の歴史
1955年
~交流電気機関車試運転成功
・優等列車の系統
昭和63年3月改正:63.3津軽海峡
累積金額 79560円
第141号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
201系通勤型電車:201系1次量産車
1070/ED15型電気機関車
スハ43型客車グループ:スハ43型グループ郵便車
・民鉄の車両
土佐電気鉄道
・世界の名車
PCCカー
・鉄道探訪
八高線八王子~高麗川
・駅のプロフィール
水郡線常陸大子駅
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10北陸
累積金額 79000円
第140号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ52型電車グループ:モハ52型飯田線(2)
・民鉄の車両
土佐くろしお鉄道
・鉄道の歴史
1957年
~鉄道技術研究所創立50周年記念講演会
・駅のプロフィール
予讃線宇多津駅
・鉄道のテクノロジー
スイッチバック:現存する山岳スイッチバック(1)
・優等列車の系統
昭和53年10月改正:53.10北海道
累積金額 78440円
第139号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
201系通勤型電車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝成熟期
・世界の名車
BB9200型電気機関車
・鉄道探訪
久留里線木更津~上総亀山
・駅のプロフィール
赤穂線日生駅
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東海道の編成
累積金額 77880円
第138号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ52型電車グループ:モハ52・モハ43型グループ阪和線2
60系一般型客車:60系2等(グリーン)座席車
183系特急型気動車:183系の編成2
・民鉄の車両
熊本電気鉄道
熊本市交通局
・世界の名車
BTC1000型客車グループ
・駅のプロフィール
函館本線大沼公園駅
・鉄道の歴史
1984年
~三陸鉄道開業
累積金額 77320円
第137号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
181系特急型気動車
・民鉄の車両
仙台臨海鉄道
京浜急行電鉄
・世界の名車
クラス158・159急行型気動車
・鉄道探訪
大井川鐵道井川線千頭~井川
・駅のプロフィール
予讃線宇和島駅
・優等列車の系統
つるぎ
累積金額 76760円
第136号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E217系近郊型電車
モハ52型電車グループ
・民鉄の車両
熊本市交通局
・駅のプロフィール
近畿日本鉄道伊勢中川駅
・鉄道のテクノロジー
TE装置・EB装置
・優等列車の系統
なすの
累積金額 76200円
第135号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ52型電車グループ:モハ52・モハ43型グループ阪和線
・民鉄の車両
阿佐海岸鉄道
・鉄道探訪
総武本線東京~佐倉
・世界の名車
HID型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
韓国鉄道公社鎮海駅
・鉄道の歴史
1960年
~「都営」「京成」相互直通運転開始
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東海道の編成
累積金額 75640円
第134号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
郵便・荷物気動車:キハユ15・キユニ15・キニ15型
・民鉄の車両
南海電気鉄道
ロマンスカー列伝成熟期
・鉄道のテクノロジー
サービス用電源装置
・駅のプロフィール
東武鉄道浅草駅
・優等列車の系統
昭和36年10月改正:36.10東海道
累積金額 75080円
第133号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
10系一般型客車:10系2等(A)寝台車
・民鉄の車両
神戸市都市整備公社
六甲摩耶鉄道
・世界の名車
SPK32700型一般型客車
・鉄道探訪
東京急行電鉄世田谷線
・駅のプロフィール
名古屋鉄道名鉄岐阜駅
・優等列車の系統
昭和63年3月改正
累積金額 74520円
第132号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
D51型蒸気機関車:D51型戦時型
151・161・181系特急型電車
・民鉄の車両
京葉臨海鉄道
・駅のプロフィール
台湾鉄路管理局高雄駅
・鉄道のテクノロジー
併用軌道
・鉄道探訪
大東糖業専用鉄道(後篇)
・優等列車の系統
おおぞら
累積金額 73960円
第131号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
スハ43型客車グループ:スハ43型グループ北海道型
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝成熟期:成熟期のロマンスカー(2)
・駅のプロフィール
伯備線布原駅
・鉄道探訪
大井川鐵道大井川本線金谷~千頭
・優等列車の系統
豪華寝台列車
累積金額 73400円
第130号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
70系電車:70系阪和線用
・民鉄の車両
南海電気鉄道
・駅のプロフィール
土讃線阿波池田駅
・鉄道探訪
大東糖業専用鉄道(前編)
・優等列車の系統
「北上」
「おおぞら」
累積金額 72840円
第129号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
10系一般型客車:10系3等(B)寝台車
・民鉄の車両
熊本電気鉄道
名古屋市交通局
・世界の名車
SD40-2型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
千歳線南千歳駅
・鉄道探訪
氷見線高岡~氷見
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 72280円
第116号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
郵便・荷物気動車:キハユニ15型
・民鉄の車両
鹿島鉄道
・駅のプロフィール
アムトラックポートランド・ユニオン駅
・鉄道のテクノロジー
ガスタービン
・鉄道の歴史
1982年
~東北・上越新幹線開業
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 65000円
第115号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
785系特急型電車
10系一般型客車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黄金期
・鉄道の歴史
1952年
~前年に締結された対日講和条約の発効を機に「R.T.O.」や駐留軍専用車が相次いで姿を消す
・世界の名車
101型電気機関車
・鉄道探訪
北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河戦
・優等列車の系統
安芸
累積金額 64440円
第114号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
モハ30・31型電車グループ
485系特急型電車
・民鉄の車両
名古屋臨海鉄道
衣浦臨海鉄道
・鉄道探訪
名羽線(後篇)
・優等列車の系統
きそ
累積金額 63880円
第113号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
1000/ED10型電気機関車
1010/ED11型電気機関車
183系特急型気動車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黄金期
・世界の名車
インターシティ225
・駅のプロフィール
山陽本線岡山駅
・鉄道のテクノロジー
機関区
・鉄道の歴史
1972年
~北陸トンネル列車火災事故
累積金額 63320円
第112号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
253系特急型電車
DD11型ディーゼル機関車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黄金期
・鉄道探訪
名羽線(前篇)
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 62760円
第111号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
60系一般型客車
205系通勤型電車
・民鉄の車両
神戸電鉄
・駅のプロフィール
山陰本線豊岡駅
・世界の名車
P42DC型ディーゼル機関車
・優等列車の系統
土佐
・鉄道のテクノロジー
前面窓
累積金額 62200円
第110号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
8000/EF50型電気機関車
D60・D61型蒸気機関車
・民鉄の車両
太平洋石炭販売輸送
御岳登山鉄道
・世界の名車
DR2700型気動車
・鉄道探訪
北陸本線木ノ本~今庄(後篇)
・鉄道の歴史
1801~1860
~イギリスに誕生した2つの商用鉄道が欧米諸国で産業革命の原動力となる
・駅のプロフィール
韓国鉄道公社ソウル駅
・優等列車の系統
北星
累積金額 61640円
第109号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
D60・D61型蒸気機関車
・民鉄の車両
銚子電気鉄道
・鉄道探訪
天竜浜名湖鉄道
・鉄道のテクノロジー
票券閉塞
・駅のプロフィール
名古屋鉄道名鉄名古屋駅
・優等列車の系統
あさしお
累積金額 61080円
第108号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
151・161・181系特急型電車
EF13型電気機関車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黄金期
関東鉄道
・鉄道探訪
戸井線
・駅のプロフィール
宗谷本線音威子府駅
累積金額 60520円
第107号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
60系一般型客車
・民鉄の車両
関東鉄道
黒部峡谷鉄道
・世界の名車
アセラエキスプレス
・鉄道のテクノロジー
コンテナ
・駅のプロフィール
予讃線高松駅
・優等列車の系統
東海道夜行急行
累積金額 59960円
第106号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF53型電気機関車
・民鉄の車両
わたらせ渓谷鐵道
・鉄道探訪
東京急行電鉄池上線
・鉄道の歴史
2003年
~新幹線品川駅が開業/マリンライナーにダブるデッカー車が投入される
・優等列車の系統
東海道夜行急行
累積金額 59400円
第105号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
255系特急型電車
・民鉄の車両
黒部峡谷鉄道
関東鉄道
・世界の名車
東風4型ディーゼル機関車
・鉄道のテクノロジー
転車台
・駅のプロフィール
室蘭本線室蘭駅
・優等列車の系統
のりくら
累積金額 58840円
第104号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
D51型蒸気機関車
・民鉄の車両
関東鉄道
新京成電鉄
・駅のプロフィール
山陽本線新山口駅
・鉄道探訪
上信電鉄高崎~下仁田
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 58280円
第103号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF59型電気機関車
151・161・181系特急型電車
485系特急型電車
・民鉄の車両
首都圏新都市鉄道
・世界の名車
GS-4型蒸気機関車
・鉄道探訪
北陸本線木ノ本~今庄(前編)
・鉄道のテクノロジー
マスコン
累積金額 57720円
第102号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
885系特急型電車
413・717系近郊型電車
・民鉄の車両
筑波観光鉄道
高尾登山電鉄
・鉄道の歴史
1973年
~カーブに強い振り子式台車を装備する国鉄初の電車が特急「しなの」に登場
・鉄道探訪
カンボジア鉄道 プノンペン~シアヌークビル
・優等列車の系統
はまかぜ
累積金額 57160円
第101号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
485系特急型電車
・民鉄の車両
箱根登山鉄道
・世界の名車
ユーロスター
・鉄道のテクノロジー
車止め
・駅のプロフィール
長崎本線長崎駅
・優等列車の系統
北陸
累積金額 56600円
第100号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
D51型蒸気機関車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黄金期
・駅のプロフィール
姫新線津山駅
・鉄道探訪
土讃線阿波池田~土佐山田
・優等列車の系統
しなの
累積金額 56040円
第99号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
415系近郊型電車
郵便・荷物気動車:キユニ28型
郵便・荷物気動車:キニ58型・キニ28型
157系準急型電車
・民鉄の車両
上信電鉄
・世界の名車
解放型蒸気機関車
・駅のプロフィール
函館本線札幌駅
・鉄道のテクノロジー
客用扉
累積金額 55480円
第98号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
200系新幹線電車
・民鉄の車両
富山地方鉄道
・鉄道探訪
真岡鐵道下館~茂木
・鉄道の歴史
1981年
~夕張山地と日高山脈を貫いて道央と道東を短絡する石勝線が開業
・鉄道のテクノロジー
蒸気暖房装置
・優等列車の系統
あいづ
累積金額 54920円
第97号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD15型ディーゼル機関車
郵便・荷物気動車
・民鉄の車両
新京成電鉄
・世界の名車
Dash9型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
東北本線上野駅
・鉄道のテクノロジー
蒸気暖房装置
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 54360円
第96号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
251系特急型電車
151・161・181系特急型電車
153・163系急行型電車
・民鉄の車両
ロマンスカー列伝黄金期
・鉄道探訪
カンボジア鉄道バッタンバン~プノンペン
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 53800円
第95号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
郵便・荷物気動車
・民鉄の車両
伊豆急行
函館市交通局
・世界の名車
TGV-PSE
・駅のプロフィール
函館本線旭川駅
・鉄道のテクノロジー
線路規格
・優等列車の系統
みどり
累積金額 53240円
第94号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C61型蒸気機関車
・民鉄の車両
函館市交通局
・鉄道の歴史
1963年
~貨車の競合脱線が引き金に 国鉄でまたもや3重脱線事故が発生(鶴見事故)
・鉄道探訪
中央本線東京~中野
・優等列車の系統
踊り子
累積金額 52680円
第93号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
301系通勤型電車
・民鉄の車両
伊豆急行
会津鉄道
・世界の名車
韓国高速鉄道KTX
・駅のプロフィール
北陸本線富山駅
・鉄道のテクノロジー
電動車ユニット
・優等列車の系統
明星
累積金額 52120円
第92号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ55型気動車グループ:キハ26型400番代
キハ55型気動車グループ:キハ26型600番代
111・113系近郊型電車
・民鉄の車両
東京都交通局
伊予鉄道
・駅のプロフィール
紀勢本線和歌山駅
・鉄道探訪
山陰本線出雲市~東萩
累積金額 51560円
第91号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF56型電気機関車
24系特急型客車
・民鉄の車両
伊予鉄道
・世界の名車
RDC型ディーゼル動車
・鉄道のテクノロジー
吊掛け駆動方式
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 51000円
第90号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DE11型ディーゼル機関車
・民鉄の車両
関西電力
立山開発鉄道
立山黒部貫光
・鉄道の歴史
1995年~阪神・淡路大震災で阪神地区の鉄道が長期不通に
・鉄道探訪
東京地下鉄東西線東陽町~西船橋
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
累積金額 50440円
第89号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
373系特急型電車
103系通勤型電車
・民鉄の車両
松浦鉄道
野岩鉄道
・世界の名車
VT11.5型ディーゼル動車
・駅のプロフィール
宗谷本線名寄駅
・鉄道のテクノロジー
道床
・優等列車の系統
かもめ
「ムーンライトながら」「伊那路」「東海」に使われる373系。いつも快速として利用しています(爆)。
専用デッキが無いのが寒い時にはタマにキズと言ったところでしょうか。
累積金額 49880円
第88号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED30型電気機関車
10系一般型客車
・民鉄の車両
東京都交通局
・鉄道探訪
土讃線多度津~阿波池田
・優等列車の系統
白山
累積金額 49320円
第87号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C54型蒸気機関車
キハ35型気動車グループ
・民鉄の車両
山陽電気鉄道
島原鉄道
・駅のプロフィール
筑豊本線直方駅
・鉄道のテクノロジー
操車場
・優等列車の系統
東海
累積金額 48760円
第86号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED79型電気機関車
E653系特急型電車
・民鉄の車両
高松琴平電気鉄道
・鉄道の歴史
1941~1942年
~関門間に日本初の海底トンネルが誕生
・鉄道探訪
横須賀線大船~久里浜
・優等列車の系統
つばさ
累積金額 48200円
第85号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED77型電気機関車
EF52型電気機関車
・民鉄の車両
島原鉄道
・世界の名車
ETR500型
・駅のプロフィール
土讃線坪尻駅
・鉄道のテクノロジー
界磁添加励磁制御
・優等列車の系統
彗星
累積金額 47640円
第84号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD50型ディーゼル機関車
キハ55型気動車グループ:キロハ25型・キハ26型300番台
111・113系近郊型電車
・民鉄の車両
高松琴平電気鉄道
芝山鉄道
・駅のプロフィール
近畿日本鉄道宇治山田駅
・鉄道探訪
カンボジア鉄道ポイペット~バッタンバン
累積金額 47080円
第83号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ35型気動車グループ
・民鉄の車両
三陸鉄道
・駅のプロフィール
山陰本線米子駅
・優等列車の系統
昭和53年10月改正
・鉄道のテクノロジー
自動列車運転装置
累積金額 46520円
第82号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
10系一般型客車
・民鉄の車両
三陸鉄道
・鉄道の歴史
1977年
~旧型気動車の置き換えを目的とした新鋭キハ40型気動車グループが登場
~新玉川線が開業する
・鉄道探訪
沖縄県営鉄道
・優等列車の系統
ちどり
累積金額 45960円
第81号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF80型電気機関車
・民鉄の車両
東京モノレール
・駅のプロフィール
函館本線岩見沢駅
・世界の名車
J3a型蒸気機関車
・鉄道のテクノロジー
安全測線・脱線ポイント
・優等列車の系統
西海
累積金額 45400円
第80号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
383系特急型電車
103系通勤型電車
・民鉄の車両
富士急行
埼玉新都市交通
・駅のプロフィール
中央本線塩尻駅
・鉄道探訪
宗谷本線稚内~音威子府
・優等列車の系統
あけぼの
累積金額 44840円
第79号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF60型電気機関車
111・113系近郊型電車:113系2階建てグリーン車
211系近郊型電車:211系2階建てグリーン車
・民鉄の車両
茨城交通
・駅のプロフィール
石勝線夕張駅
・鉄道のテクノロジー
軸箱支持方式
・優等列車の系統
ちくま
累積金額 44280円
第78号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
787系特急型電車
103系通勤型電車
・民鉄の車両
三木鉄道
方丈鉄道
・鉄道の歴史
2004年
~ 新八代~鹿児島中央間が先行開業
九州縦断を大幅に短縮した九州新幹線
・鉄道探訪
上田交通別所線上田~別所温泉
・優等列車の系統
やまびこ
累積金額 43720円
第77号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF60型電気機関車
・民鉄の車両
愛知高速鉄道
名古屋臨海高速鉄道
2005年日本国際博覧会協会
・駅のプロフィール
山陽本線広島駅
・世界の名車
パシナ型蒸気機関車
・鉄道のテクノロジー
高架橋
・優等列車の系統
だいせん
累積金額 43160円
第76号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
18900/C51型蒸気機関車
キハ55型気動車グループ:キロ25型
・民鉄の車両
大阪府都市開発
・鉄道探訪
岩徳線岩国~櫛ヶ浜
・駅のプロフィール
高山本線鵜沼駅
・優等列車の系統
はくたか
新コーナーがまもなく始まるとのこと。「名車の系譜」「ダイヤ改正」とのことだ。
そして今回の駅のプロフィールは「鵜沼駅」。北アルプスがかつて利用していた名鉄とJRの連絡線が大きく扱われている。そして併用橋時代の犬山橋も取り上げられている。
累積金額 42600円
第75号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E351系特急型電車
DE10型ディーゼル機関車
・民鉄の車両
京浜急行電鉄
名古屋鉄道
・駅のプロフィール
木次線出雲坂根駅
・鉄道の歴史
1947年
~石炭事情の悪化で急行と2等車を全廃
・優等列車の系統
しらゆき
名鉄が続く。歴史に残る急行用車両ということで5500系、3400系、8000系、8500系が取り上げられている。
累積金額 42040円
第74号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DE10型ディーゼル機関車
713系近郊型電車
・民鉄の車両
名古屋鉄道
・鉄道探訪
東野鉄道西那須野~那須小川
・優等列車の系統
ひたち
民鉄の車両は、またもや名鉄。急行用車両ということで1000系、1200系、2000系、2200系、1600系が取り上げられている。現在は三河線で活躍する7700系、7100系も紹介されている。そして私が最近の車両の中では一番好きな5300系、5700系も取り上げられている。
累積金額 41480円
第73号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
103系通勤型電車
・民鉄の車両
岡山電気軌道
・世界の名車
V200型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
宗谷本線稚内駅
・鉄道のテクノロジー
車両基地
・優等列車の系統
利尻
累積金額 40920円
第72号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
485系特急型電車
キハ17型気動車グループ:キハ18型
キハ17型気動車グループ:キロハ18型
・民鉄の車両
名古屋鉄道
・駅のプロフィール
東海道本線名古屋駅
・鉄道探訪
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線
・優等列車の系統
立山
今回の「民鉄の車両」では名鉄の通勤車両が紹介されていた。
ホボ毎日乗車している3500系/3700系・3100系も登場。
名鉄お得意の車両運用について「柔軟な運用」と言及してはいるが、乗客の目で見た場合、「通り抜け出来ない」と言う不便の押しつけについては残念ながら言及されていない。
累積金額 40360円
第71号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
651系特急型電車
キハ55型気動車グループ:キハ26型
・民鉄の車両
岩手開発鉄道
広島高速交通
相模鉄道
・鉄道のテクノロジー
ラック式鉄道
・駅のプロフィール
山陽本線下関駅
・優等列車の系統
狩勝
累積金額 39800円
第70号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF63型電気機関車
キハ55型気動車グループ:キハ55型4次型
・民鉄の車両
豊橋鉄道
スカイレールサービス
・鉄道探訪
江ノ島電鉄
・鉄道の歴史
2000年
~山陽新幹線に700系「ひかりRail Star」が登場
・優等列車の系統
あまぎ
累積金額 39240円
第69号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
101系通勤型電車
・民鉄の車両
水島臨海鉄道
上毛電気鉄道
・世界の名車
4000級蒸気機関車「ビッグボーイ」
・駅のプロフィール
鹿児島本線鳥栖駅
・鉄道のテクノロジー
車輪
・優等列車の系統
八甲田
累積金額 38680円
第68号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
24系特急型客車
ED71型電気機関車
・民鉄の車両
鹿島臨海鉄道
八戸臨海鉄道
・鉄道探訪
山陰本線城之崎温泉~餘部
・優等列車の系統
あずさ
累積金額 38120円
第67号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED71型電気機関車
E653系特急型電車
・民鉄の車両
秩父鉄道
・駅のプロフィール
石北本線遠軽駅
・鉄道のテクノロジー
発券システム
・優等列車の系統
たかちほ
累積金額 37560円
第66号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
8620型蒸気機関車
417系近郊型電車
・民鉄の車両
名古屋鉄道
・鉄道探訪
日南線南宮崎~志布志
・鉄道の歴史
1979年
~山口線で「SLやまぐち号」が運転開始
・優等列車の系統
きたぐに
今回の民鉄の車両は名古屋鉄道の600V線区用の車両達だ。廃止されて2ヶ月経ち、一部の車両は譲渡先で第2の人生を迎えるようでまずは良かった。
子供の頃から学生の頃までお世話になったモ600型、モ880型、モ510型などが懐かしい。
累積金額 37000円
第65号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ55型気動車
24系特急型客車
・民鉄の車両
相模鉄道
・鉄道のテクノロジー
連結器
・世界の名車
ETR460型「ユーロスター・イタリア」
・優等列車の系統
おが
累積金額 36440円
第64号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED78・EF71型電気機関車
415系近郊型電車
・民鉄の車両
叡山電鉄
・鉄道探訪
箱根登山鉄道小田原~強羅
・優等列車の系統
有明
・駅のプロフィール
奥羽本線弘前駅
累積金額 35880円
第63号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
221系近郊型電車
150系一般型気動車
EF55型電気機関車
・民鉄の車両
京成電鉄
屋島登山鉄道
大山観光電鉄
・駅のプロフィール
信越本線新潟駅
・優等列車の系統
すずらん
累積金額 35320円
第62号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF62型電気機関車
731系近郊型電車
201系一般型気動車
・民鉄の車両
東京地下鉄
・駅のプロフィール
奥羽本線秋田駅
・優等列車の系統
かいじ
・鉄道探訪
鶴見線
・鉄道の歴史
1989年 高山本線と予讃・土讃線に新特急型気動車が登場
累積金額 34760円
第61号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
E257系特急型電車
9600型蒸気機関車
・民鉄の車両
東京地下鉄
比叡山鉄道
・鉄道のテクノロジー
曲線
・世界の名車
Ce6/8II型電気機関車
・優等列車の系統
しおじ
累積金額 34200円
第60号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF16型電気機関車
457系急行型電車
キハ17型気動車グループ:キハ10型
キハ17型気動車グループ:キハ11型
・民鉄の車両
京成電鉄
総武流山電鉄
・優等列車の系統
はくつる
・鉄道探訪
岩日北線
累積金額 33640円
第59号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
883系特急型電車
DD13型ディーゼル機関車
キハ17型気動車グループ:キハ12型
・民鉄の車両
京福電気鉄道
・優等列車の系統
ひだ
・鉄道のテクノロジー
自動列車制御装置
・駅のプロフィール
篠ノ井線姨捨駅
・鉄道の歴史
1936年~1938年 東海道本線に特急「かもめ」が登場 戦前の国鉄黄金期
この地方ではお馴染みの「ひだ」が登場。岐阜でスイッチバックする関係で、座席が名古屋-岐阜間で進行方向とは逆に設定してあり、初めて乗車する人はかなり戸惑っているのが他人事とは言え面白い。(←悪い趣味だ)
累積金額 33080円
第58号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
415系近郊型電車
・民鉄の車両
信楽高原鐵道
大井川鐵道
・鉄道探訪
湧網線
・優等列車の系統
にちりん
累積金額 32520円
第57号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
D52型蒸気機関車
189系特急型電車
・民鉄の車両
伊豆箱根鉄道
北近畿タンゴ鉄道
・世界の名車
C56型蒸気機関車
・優等列車の系統
大雪
・鉄道のテクノロジー
ループ線
・駅のプロフィール
東北本線青森駅
第2次大戦時に粗製乱造されたと言われるD52型蒸気機関車。戦後、大型旅客機として大成功したC62型蒸気機関車(銀河鉄道999などでおなじみですね)へと改造されました。
累積金額 31960円
第56号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
683系特急型電車
ED70型電気機関車
・民鉄の車両
智頭急行
大井川鐵道
・優等列車の系統
妙高
・鉄道探訪
日高本線苫小牧~様似
・鉄道の歴史
1969年
~等級制度が廃止され、「グリーン車」誕生
累積金額 31400円
第55号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ17型気動車グループ
151・161・181系特急型気動車
・民鉄の車両
横浜市交通局
多摩都市モノレール
・優等列車の系統
まつしま
・鉄道のテクノロジー
ブレーキ
・駅のプロフィール
南海電気鉄道難波駅
累積金額 30840円
第54号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
783系特急型電車
EF58・EF18型電気機関車
EF58型お召列車指定機
・民鉄の車両
秋田内陸縦貫鉄道
松本電気鉄道
・優等列車の系統
佐渡
・鉄道探訪
西武鉄道山口線
・駅のプロフィール
関西本線亀山駅
・鉄道の歴史
1993年
~「のぞみ」は博多へ。東京~九州寝台特急から食堂車が消える
累積金額 30280円
第53号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EH500型電気機関車
721系近郊型電車
・民鉄の車両
伊勢鉄道
山万
・優等列車の系統
みずほ
・鉄道のテクノロジー
勾配
・世界の名車
120型電気機関車
・鉄道の歴史
1945年
~終戦の年、かろうじて機能していた日本の鉄道
累積金額 29720円
第52号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF15型電気機関車
183系特急型電車
・民鉄の車両
北大阪急行電鉄
天竜浜名湖鉄道
・優等列車の系統
新雪
・鉄道探訪
木次線宍道~備後落合
・駅のプロフィール
東北本線大宮駅
・鉄道の歴史
1971年
~札幌に地下鉄が誕生。只見線全通。
累積金額 29160円
第51号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
85系特急型気動車
EF11型電気機関車
EF12型電気機関車
・民鉄の車両
横浜高速鉄道
・鐵道のテクノロジー
ディーゼル機関
・優等列車の系統
房総急行
・駅のプロフィール
中国鉄路局大連駅
・鉄道の歴史
1958年
~20系客車「あさかぜ」と電車特急「こだま」が登場
累積金額 28600円
第50号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DF50型ディーゼル機関車
EF67型電気機関車
・民鉄の車両
小湊鉄道
いすみ鉄道
・優等列車の系統
瀬戸
・鉄道探訪
石北本線遠軽~留辺蘂
・鉄道のテクノロジー
枕木
・駅のプロフィール
神戸高速鉄道高速神戸駅
・鉄道の歴史
1991年
~特急「成田エキスプレエス」登場・信楽高原鐵道の列車衝突事故・東北/上越新幹線悲願の東京駅乗入れ
1991年に社会人となり上京した。その際成田エキスプレスが登場して間もないのを記憶している。しかしいまだに乗ったことは無い。(爆)
累積金額 28040円
第49号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
169系急行型電車
165系急行型電車
・民鉄の車両
埼玉高速鉄道
能勢電鉄
・世界の名車
92型電気機関車
・優等列車の系統
やまばと
・鉄道のテクノロジー
枕木
・駅のプロフィール
石巻線石巻駅
・鉄道の歴史
1966年
~信越本線と中央本線に「あさま」「あずさ」が登場。営団地下鉄東西線と国鉄中央線の直通運転開始
累積金額 27480円
第48号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
261系特急型気動車
9900/D50型蒸気機関車
457系急行型電車
・民鉄の車両
十和田観光電鉄
・優等列車の系統
十和田
・鉄道探訪
茨城交通湊線
・駅のプロフィール
東海道本線米原駅
・鉄道の歴史
1881年~1900年
~日本鉄道(私鉄)と山陽鉄道が開業、山陽鉄道はさまざまなサービスで官営鉄道に影響を与えた。
米原駅と言えば私の記憶に残るのが鱒寿司。決して「ますの寿し」では無い。米原駅前の井筒屋が
出していたと思うのだが、最後に食べたのが20年位前だろうか?鱒の姿寿司と切り身の寿司が入った弁当で、これを食べるのが米原駅方面に行った時の楽しみであった。
累積金額 26920円
第47号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED76型電気機関車
111・113系近郊型電車
115系近郊型電車
・民鉄の車両
紀州鉄道
四国ケーブル
・優等列車の系統
紀伊
・鉄道のテクノロジー
信号場
・駅のプロフィール
北陸本線敦賀駅
・鉄道の歴史
1997年
~長野行き新幹線開業。「北越急行」開業。そして信越本線碓氷峠で分断。
碓氷峠の信越本線が廃止される1ヶ月前に横川駅を訪ねました。そして碓氷峠を2往復ばかり堪能しました。新幹線もいいですが、在来線の「味」が消えた悲しい思いでです。
累積金額 26360円
第46号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF57型電気機関車
157系準急型電車
キハ58型気動車グループ:キユ25型
・民鉄の車両
福島交通
北陸鉄道
・優等列車の系統
いなほ
・鉄道探訪
大糸線松本~糸魚川
・駅のプロフィール
東北本線仙台駅
・鉄道の歴史
1983年
~ナイスミディパス発売開始。中央本線塩嶺ルート開業
累積金額 25800円
第45号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
457系急行型電車
B20型蒸気機関車
・民鉄の車両
山形鉄道
水間鉄道
千葉都市モノレール
・世界の名車
C53型蒸気機関車
・優等列車の系統
ニセコ
・鉄道のテクノロジー
前照灯
・駅のプロフィール
高崎線高崎駅
・鉄道の歴史
1955年
~周遊券が販売開始
周遊きっぷよりもお得感の高い周遊券の復活を希望したい所。
累積金額 25240円
第44号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
スハ43型客車グループ
キハ40型気動車グループ:キハ400・480型
・民鉄の車両
湘南モノレール
・優等列車の系統
桜島
・鉄道探訪
関西本線柘植~JR難波
・駅のプロフィール
東海道本線神戸駅
・鉄道の歴史
1931年~1935年
~丹那トンネルが開通、熱海線が東海道本線に編入される
累積金額 24680円
第43号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF64型電気機関車
24系特急型客車
14系特急型客車
・民鉄の車両
弘南鉄道
高千穂鉄道
・優等列車の系統
雷鳥
・鉄道のテクノロジー
中央集中管理システム
・駅のプロフィール
大糸線南小谷駅
・鉄道の歴史
1999年
~山形新幹線が新庄まで延伸。東海道新幹線から0系引退。
雷鳥と言うより今では「サンダーバード」の呼び名がすっかり地に着いた感じがしますが、681系試作車が10年ほど前に登場した際にわざわざ狙って乗りに行ったことがあります。その時に使った乗車券は、美濃太田→美濃太田でした。(笑) 高山本線→北陸本線→湖西線→東海道本線→高山本線と経由した記憶があります。山科京都間の処理がどうだったかは忘れてしまいました。
累積金額 24120円
第42号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
189系特急型電車
キハ45型気動車グループ
・民鉄の車両
津軽鉄道
くま川鉄道
・優等列車の系統
こだま
・鉄道探訪
仙山線仙台~羽前千歳
・駅のプロフィール
阪急電鉄梅田駅
・鉄道の歴史
1976年
~大井川鉄道で復活した蒸気機関車の本線運転
累積金額 23560円
第41号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
24系特急型客車
・民鉄の車両
西武鉄道
・優等列車の系統
出雲
・鉄道のテクノロジー
ボギー台車
・世界の名車
01型蒸気機関車
・駅のプロフィール
西日本鉄道西鉄福岡(天神)駅
・鉄道の歴史
1985年
~東北・上越新幹線が上野開業、オレンジカード登場、カートレイン登場
累積金額 23000円
第40号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED72・ED73型電気機関車
パレット荷物客車
・民鉄の車両
近江鉄道
・優等列車の系統
かいもん
・鉄道探訪
飯田線豊橋~辰野
・駅のプロフィール
東北本線一ノ関駅
・鉄道の歴史
1961年
~全国に気動車特急網が築かれたサン・ロク・トオ国鉄白紙ダイヤ改正
~名鉄パノラマカー7000系デビュー
パノラマカー7000系がデビューしたのが43年も前になるのが嘘のようです。
通勤時間帯に乗る事になると少しアレですが、休日にのんびりこれに乗って今でも旅することが
できるのは名鉄のモノモチの良さのおかげです。デザインは褪せていませんが、車体は流石に
弱ってきているようです。今の技術を駆使して、このデザインの列車を是非造って欲しいなぁと
わがままな事を考えているのであります。
累積金額 22440円
第39号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF30型電気機関車
キハ45型気動車グループ
・駅のプロフィール
豊肥本線立野駅
・優等列車の系統
能登
・民鉄の車両
近江鉄道
平成筑豊鉄道
・鉄道の歴史
1990年
~特急「ひだ」全列車が85系気動車に置き換えられる。
累積金額 21840円
第38号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C12・C56型蒸気機関車
183系特急型気動車
・民鉄の車両
万葉線
・鉄道のテクノロジー
トンネル
・優等列車の系統
宗谷
・鉄道探訪
関西本線名古屋~柘植
・駅のプロフィール
上越線土合駅
・鉄道の歴史
1974年
~2段式客車B寝台車登場、「愛の国から幸福へ」幸福駅ブームが起こる
累積金額 21280円
第37号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
681系特急型電車
167系急行型電車
・世界の名車
GG1型電気機関車
・駅のプロフィール
西武鉄道西武新宿駅
・優等列車の系統
はやぶさ
・民鉄の車両
名古屋ガイドウェイバス
江ノ島電鉄
・鉄道の歴史
1951年
~桜木町事故で死傷者198名。鉄道ピクトリアル創刊。
681系と言えば「雷鳥」や「はくたか」だが、1992年に量産先行車による臨時ニュー雷鳥として運行が開始されてまもなく、わざわざ乗りに行った記憶がある。
485系全盛期の北陸本線で(確か)130kmで爆走する681系にわくわくしながら乗車した。
そんな思い出のある車両なのだ。
累積金額 20720円
第36号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
285系特急型電車
183系特急型気動車
・民鉄の車両
IGRいわて銀河鉄道
肥薩おれんじ鉄道
・鉄道のテクノロジー
分岐器
・優等列車の系統
あさま
・鉄道探訪
上越線水上~石打
・駅のプロフィール
鹿児島本線博多駅
・鉄道の歴史
1943年~1944年
~2年間で3回のダイヤ改正。戦前の4つの特急がすべて姿を消す
285系と言えば、ブルートレインから姿を変えた寝台電車サンライズに使われている車両。
一度乗ってみたいと思うのですが、名古屋からだとなかなか乗る機会がありません。
いつかきっと。
累積金額 20160円
第35号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
781系特急型電車
115系近郊型電車
・世界の名車
クラス55「デルティック」
・駅のプロフィール
東北本線郡山駅
・優等列車の系統
おおとり
・民鉄の車両
ゆりかもめ
日立電鉄
・鉄道の歴史
2002年
~東北新幹線の八戸延伸開業によって北日本の特急体系が激変したJRダイヤ改正
累積金額 19600円
第34号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF66型電気機関車
・民鉄の車両
甘木鉄道
東京臨海高速鉄道
・鉄道のテクノロジー
振り子式
・優等列車の系統
出羽
・鉄道探訪
薩摩線吉松~隼人
・駅のプロフィール
総武本線両国駅
・鉄道の歴史
1986年
~国鉄最後のダイヤ改正
累積金額 19040円
第33号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD54型ディーゼル機関車
151・161・181系特急型電車
・世界の名車
119型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
一畑電鉄松江しんじ湖温泉駅
・優等列車の系統
越前
・民鉄の車両
樽見鉄道
・鉄道の歴史
1965年
~「みどりの窓口」が登場、名鉄~国鉄直通準急「たかやま」運転開始
学生時代、学校の敷地の横を樽見鉄道が走っていました。朝夕は付近の学校の学生を満載して走っていました。
当時、その時間帯には客車列車が走り、第3セクターなのに客車列車を走らせるなんて豪気だなぁと思って眺めていました。
そして国鉄時代には未成線となって放置されていた美濃神海~樽見間が、第3セクターに転換されて数年後に工事が続行され開業し、当時は元気な鉄道だなぁと関心していましたが、最近になって、頼みの綱の貨物輸送による収入が減り、その存続が危ぶまれているとのことです。
岐阜県の鉄道は、今、大きな岐路に立っていると言う事をひしひしと感じます。
道路関連には国から補助金や助成金がたくさん出ています。そのほかの公共事業も含めて、お金のつぎ込み先を、このような公共交通機関にも向けて欲しいと切望してやみません。
累積金額 18480円
第32号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
115系近郊型電車
キハ58型気動車グループ
・民鉄の車両
青い森鉄道
・鉄道のテクノロジー
自動列車停止装置
・優等列車の系統
日南
・鉄道探訪
名松線松阪~伊勢奥津
・世界の名車
WP型蒸気機関車
・鉄道の歴史
1948年
~日本最大の旅客用蒸気機関車C62型が登場
名松線は、18切符の期間に既に3回も行ったことがある。武豊線すら乗ったことが無いのにもかかわらず。
春に名松線を訪れると、途中川沿いに桜のトンネルがあり、とてもすがすがしい気分になる。
今年無くなった腕木式信号は阿下喜駅に保管されていると言う。
累積金額 17920円
第31号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
151・161・181系特急型電車
キハ20型気動車グループ:キハ52型
・世界の名車
X2000
・駅のプロフィール
東海道本線浜松駅
・優等列車の系統
北斗
・民鉄の車両
遠州鉄道
・鉄道のテクノロジー
チョッパ制御
・鉄道の歴史
1957年
~仙山線と北陸本線が相次いで交流電化される
累積金額 17360円
第30号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C55型蒸気機関車
165系急行型電車
・民鉄の車両
東京急行電鉄
・優等列車の系統
ゆのくに
・鉄道探訪
五新線五条~阪本
・鉄道の歴史
1994年
~「みずほ」と「あさかぜ」が消える。智頭急行が開業。
C55型と言えばスポーク動輪や流線型が有名ですね。とは言えせいぜい時速100kmでは流線型にしても役に立たないと聞いたことがあります。
とは言え、当時の流行を取り入れたデザインにした機関車というのもオツなものです。
東急と言えば、名鉄に移籍した旧3700型を思い出します。また、上京して最初に乗った私鉄が東急でした。
累積金額 16800円
第29号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
401・421系近郊型電車
ED60・ED61・ED62型電気機関車
・駅のプロフィール
鹿児島本線鹿児島中央駅
・優等列車の系統
そよかぜ
・民鉄の車両
東京急行電鉄
・鉄道の歴史
1960年
~東京-大阪間の特急がすべて電車化
累積金額 16240円
第28号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
183系特急型気動車
20系特急型客車
・民鉄の車両
西日本鉄道
・優等列車の系統
月光
・鉄道探訪
薩摩線人吉~吉松
・鉄道のテクノロジー
スイッチバック
・鉄道の歴史
1982年
~東北・上越新幹線が大宮暫定開業
スイッチバックと言えば箱根登山鉄道や信越本線の姨捨駅、中央線の初狩駅を思い出しますが、実はどこも行ったことが無く、知識として知っているだけなので、そのうち訪問してみたいと考えています。
あ、でも何故か土讃線の新改駅には行ったことがあります。
累積金額 15680円
第27号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
489系特急型電車
80系電車
・民鉄の車両
西日本鉄道
・世界の名車
141R型蒸気機関車
・駅のプロフィール
磐越西線喜多方駅
・優等列車の系統
房総急行
・鉄道の歴史
1901-1920年
~全国17社の私鉄が国に一気に買収され、富国強兵のために鉄道国有法が公布される
489系と言えば、碓氷峠を走るEF63と協調運転をしている「あさま」を撮影しにいった事を思い出します。
累積金額 15120円
第26号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF65型電気機関車
211系近郊型電車
・民鉄の車両
一畑電気鉄道
・優等列車の系統
さくら
・鉄道探訪
智頭急行
・鉄道のテクノロジー
レール
・鉄道の歴史
1861-1880年
~汽笛一声新橋を…新橋~横浜間に日本初の本格的鉄道が開業
今回の国鉄車両はEF65。ブルートレイン牽引機と言えば誰もが見たことがある電気機関車であろう。
累積金額 14560円
第25号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
419・715系近郊型電車
キハ20型気動車グループ
・民鉄の車両
長良川鉄道
・世界の名車
HST125特急型ディーゼル動車
・駅のプロフィール
京王電鉄新宿駅
・優等列車の系統
うわじま
・鉄道の歴史
1953年
~山陽・九州路へ戦後初の特急が走る/京都~博多間で「かもめ」が運転開始
私の生まれた街、岐阜県関市を走る「長良川鉄道」が取り上げられている。
幼少の頃、電車と言えば美濃町線で、汽車と言えば越美南線の事であった。
越美線として計画され、結局つながらなかった越美北線と越美南線であるが、
つながっていたら現在の状況ももっと変わっていたのであろうと思う。
先日の豪雨で越美北線が寸断されてしまった。何とか復旧してもらいたいと思う。
そしていつの日か越美線としてつながってくれたらなと空想するのである。
累積金額 14000円
第24号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C58型蒸気機関車
155・159系急行型電車
・民鉄の車両
桃花台新交通
阪神電気鉄道
・優等列車の系統
ときわ
・鉄道探訪
中央本線大月~甲府
・鉄道のテクノロジー
蒸気機関
・鉄道の歴史
1967年
~世界初の昼夜兼用寝台電車581系特急「月光」デビュー
この地方の新交通「桃花台新交通」が取り上げられていた。簡単に言えば「ピーチライナー」である。
名鉄小牧線小牧駅から桃花台東までの営業距離は7.4km。
小牧線が地下鉄上飯田線に乗り入れた事と運賃値下げによりジリ貧の状態から改善の兆しが見えてきているそうである。が、道のりは厳しそうだ。
当初の予定のJR高蔵寺までの延長が予定されていたが、苦しい経営状態なので、白紙状態だという。
累積金額 13440円
第23号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
80系電車
キハ58型気動車
111・113系近郊型電車
・民鉄の車両
くりはら田園鉄道
・世界の名車
ICE3
・駅のプロフィール
東海道本線京都駅
・優等列車の系統
いしかり
・鉄道の歴史
1998年
~寝台電車「サンライズエクスプレス」が登場、そして周遊券が廃止され周遊きっぷに
累積金額 12880円
第22号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
165系急行型電車
キハ20型気動車
・民鉄の車両
北海道ちほく高原鉄道
・優等列車の系統
ひばり
・鉄道探訪
肥薩線八代~人吉
・鉄道のテクノロジー
橋梁
・鉄道の歴史
1962年
~常磐線三河島駅構内で起こった二重衝突事故(三河島事故)
累積金額 12320円
第21号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DF200型ディーゼル機関車
205系通勤型電車
181系特急型気動車
・優等列車の系統
あかつき
・民鉄の車両
愛知環状鉄道
・世界の名車
アルストーム型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
成田空港高速鉄道成田空港駅
・鉄道の歴史
1946年
~敗戦で荒廃した日本の鉄道に占領軍専用列車が続々登場、急行は大幅に運休
今回の特集は山手線で活躍する205系と、私が毎日お世話になっている愛環こと愛知環状鉄道。
愛環については、個人的には高蔵寺での中央線との接続並びに勝川にて城北線との接続、そして枇杷島から名古屋駅への乗り入れを行い、岡崎発新豊田、瀬戸市、高蔵寺、勝川、小田井経由名古屋行きと言う列車を走らせて欲しいと考えている。そうすれば当初の岡多線、瀬戸線の構想時に近づき、かつ愛知「環状」鉄道に名実ともになれると思うのだ。
累積金額 11760円
第20号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
20系特急型客車
311型近郊型電車
・民鉄の車両
岳南鉄道
・優等列車の系統
ゆうづる
・鉄道探訪
成田新幹線
・鉄道のテクノロジー
抵抗制御
・鉄道の歴史
1992年
~山形新幹線開業
1992年に「のぞみ」用300系が量産化開始された。そして在来線に入り込んでいく新しい形の新幹線、山形新幹線が開業した。私は実は上越新幹線や、東北新幹線の仙台以北へ行ったことが無い。
累積金額 11200円
第19号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
181系特急型気動車
EF10型電気機関車
・世界の名車
Fシリーズディーゼル機関車
・駅のプロフィール
東海道本線大阪駅
・優等列車の系統
はと
・民鉄の車両
東武鉄道
・鉄道の歴史
1959年
~紀勢本線が68年の歳月を経て全通
話は変わるが、本日のプロジェクトXは昭和47年に北陸トンネルで起こった「きたぐに」のトンネル火災の話であった。「事故の鉄道史 (続)」という本で国鉄側からみたこの事件のあらましは多少知っていたが、消防側から見た話は新鮮であった。
二度とこういう事故が無いようにして頂きたいと感じたひとときであった。
累積金額 10640円
第18号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
185系特急型電車
EH10型電気機関車
111・113系近郊型電車
・民鉄の車両
静岡鉄道
・優等列車の系統
日光
・鉄道探訪
集通鉄道
・鉄道のテクノロジー
信号
・鉄道の歴史
1984年
~国鉄赤字ローカル線が初の第三セクター鉄道へ、と言うことで三陸鉄道、神岡鉄道、樽見鉄道が発足。赤字ローカル線の廃止がすすむ。
185系と言えば、デザインは117系に似た特急型電車。品川駅で留置されている特急「踊り子」に使われている車両。そして東北新幹線大宮開業の時、大宮~上野を結んだ「新幹線リレー号」にも使われていました。でも、特急車両として、華がないと私は考えてしまうのです。
累積金額 10080円
第17号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
DD51型ディーゼル機関車
211系近郊型電車
・駅のプロフィール
磐越西線会津若松駅
・世界の名車
TGVデュープレックス
・優等列車の系統
日本海
・民鉄の車両
京王電鉄
・鉄道の歴史
1939年~1940年
~戦時色が強くなるなか、輸送力増強へ。そして弾丸列車構想が具体化する
今回の民鉄は、私が東京に居た頃に御世話になった京王電鉄。
特に好きな車両は今は無き5000系でした。
京王の乗客に対するマナーアップキャンペーンがスマートで良いと感じている。
そしてダイアも(ほぼ)パターンダイアでとても使いやすいと感じている。
マナーアップキャンペーンは名鉄も見習って欲しいです。
累積金額 9520円
第16号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C59・C60型蒸気機関車
キハ58型気動車
485系特急型電車
・民鉄の車両
上田交通
・優等列車の系統
雲仙
・鉄道探訪
御殿場線国府津~沼津
・駅のテクノロジー
駅
・鉄道の歴史
1972年
~「ひかりは西へ」新幹線は岡山へ。死傷者744名を出した北陸トンネルの列車火災
C59とC60の違いを初めて知りました。2-Cー1がC59。2-Cー2がC60。しかもC59を改造して
C60を作っていたとは…。C59は甲線にしか入れなかったそうですが、C60に改造することで、
1軸増えたため軸重が軽くなり、乙線に入ることができるようになり、活躍する場が増えたそうです。
累積金額 8960円
第15号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF70型電気機関車
711系近郊型電車
DE50型ディーゼル機関車
・世界の名車
101・111系「セマウル」用気動車
・優等列車の系統
津軽
・民鉄の車両
北総開発鉄道
・駅のプロフィール
ユジノサハリンスク駅
・鉄道の歴史
1950年
~国鉄初の電車による長距離運転(東京~沼津間)が始まる
冊数が15号にも進むと、なかなか馴染みのある話題に遭遇しません。
今回特集されているDE50型は1形式1両の貴重な機関車なのですが、そんな車両が
あることを初めて知ることができました。
累積金額 8400円
第14号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ66・67型一般型気動車
381系特急型電車
EF61型電気機関車
・民鉄の車両
都市基盤整備公団
・優等列車の系統
まつかぜ
・鉄道探訪
岩泉線 茂市~岩泉
・鉄道のテクノロジー
動輪と従輪
・鉄道の歴史
1921~1930年
~東京-下関間の超特急「燕」が活躍した時代。螺旋式連結器から自動連結器へ4日で一斉交換
いつ廃線になってもおかしくない超閑散路線と言われる「岩泉線」。いつか乗りに行きたいと思って
既に数年経つが、1日わずか3往復しかない攻略が難しい路線なのである。
今年の秋に紅葉を見ながら乗車できるといいなぁ。
累積金額 7840円
第13号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
キハ58型気動車
111・113系近郊型電車
・優等列車の系統
山陽
・民鉄の車両
しなの鉄道
・世界の名車
E1000系自強号用優等車両
・駅のプロフィール
宇野線宇野駅
・鉄道の歴史
1996年
~東海道本線から急行「東海」が消え、鶴見線からはクモハ12が消えた。
海芝浦駅でクモハ12を見たのは、この5年ほど前の話。すでに10年近い歳月が経った。
そして気動車キハ58型は、実家付近でも幼少の頃に(キハ28だと思う)見た記憶がある。
車両によってはサハリンに渡ったものもあり、大活躍をした車両だと言う印象がある。
累積金額 7280円
第12号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
451・471系急行型電車
ED16型電気機関車
・民鉄の車両
阪神電気鉄道
・優等列車の系統
とき
・鉄道探訪
ダージリン・ヒマラヤン鉄道
・鉄道のテクノロジー
カルダン駆動方式
・鉄道の歴史
1954年
~青函連絡船「洞爺丸」沈没、営団地下鉄丸ノ内線開業
累積金額 6720円
第11号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
157系準急型電車
111・113系近郊型電車
C10・C11型蒸気機関車
・駅のプロフィール
タイ鉄道バンコク駅
・世界の名車
タルゴ・ペンデューラー客車
・優等列車の系統
まりも
・民鉄の車両
京阪電気鉄道
・鉄道の歴史
1975年
~山陽新幹線博多開業、室蘭本線で最後の蒸気牽引定期旅客列車走る
・ファイリングに便利なステッカー付き
今回の号も私となじみのある対象はありませんでした。悲しいです。
でもC10、C11型蒸気機関車にとっても興味がわきました。
小型なのですが、日本中で活躍していた機体なんですねぇ。
累積金額 6160円
とうとう10号を迎えました。目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
183系特急型電車
12系急行型客車
E10型蒸気機関車
・民鉄の車両
東葉高速鉄道
・優等列車の系統
白鳥
・鉄道探訪
同和鉱業片上鉄道
・鉄道のテクノロジー
軌間
・鉄道の歴史
1980年
~ローカル線の急行が大幅に整理される。「いい旅チャレンジ20000km」キャンペーン開始
私にとっては幻の蒸気機関車E10型が取り上げられています。もともと板谷峠用の勾配向けの蒸気機関車だったのですが、紆余曲折の結果米原付近で不本意な晩年を送った機関車であります。
累積金額 5600円
第9号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
111・113系近郊型電車
DD16型ディーゼル機関車
・駅のプロフィール
鹿児島本線門司港駅
・世界の名車
CC40100型電気機関車
・優等列車の系統
アルプス
・民鉄の車両
小田急電鉄
・鉄道の歴史
1988年
~津軽海峡線、本四備讃線が開業
話は変わるが本日のプロジェクトXはみどりの窓口でお馴染みの「マルス」の話。とっても興味深く
見ることができました。(って、今見てる最中ですが)
本誌の方は、現在も東海道本線などで活躍する113系が特集されています。
すでに40年以上も前から活躍しているんですねぇ。ボックス席は流石に狭く感じますし背もたれも垂直で座りにくいのですが、何となく雰囲気がいいんですよね。
累積金額 5040円
第8号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF81型電気機関車
キハ40型気動車
・民鉄の車両
北九州高速鉄道
・優等列車の系統
富士
・鉄道探訪
小湊鉄道
・鉄道のテクノロジー
流体式変速機
・鉄道の歴史
1970年
~青森~鹿児島間2000kmが電化で繋がる
大阪で「世界万国博覧会」開催~「ひかり」全列車16両化
ちょっと前の城北線や、高山線で活躍しているキハ40型気動車が今回の特集列車。
鉄道の歴史は筆者Mago6が生まれた年である1970年のこと。
累積金額 4480円
第7号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
153・163系急行型電車
50系一般型客車
・世界の名車
P36型蒸気機関車
・優等列車の系統
鳥海
・民鉄の車両
北越急行
・駅のプロフィール
関西本線天王寺駅
・鉄道の歴史
2001年
~湘南新宿ラインが運転開始
フリーゲージトレインの国内実験開始
名古屋ガイドウェイバス開業
今号は本当に、本当になじみのある話題の無い1号となりました。
たまにはこんな事もあるもんなのです。
累積金額 3920円
第6号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
581・583系特急型電車
117系近郊型電車
EF58・EF18型電気機関車
・民鉄の車両
名古屋鉄道
・優等列車の系統
北斗星
・鉄道探訪
韓国国鉄京釜線
・鉄道のテクノロジー
電化
・鉄道の歴史
1949年
~戦後初の特急「へいわ」が誕生
民鉄の車両はご当地「名鉄」の第1弾。8枚シートの中の2枚が今回の範囲のようだ。
名鉄のあらましと1000系、7000系、7500系、8800系の紹介だ。
「パノラマスーパー」「パノラマカー」「パノラマDX」と言った方が分かり易いかも。
日本第2の規模の鉄道会社と紹介されているが、今月末の廃線で、そろそろ東武鉄道あたりに抜かれるのではないかと感じている。(調査はしていませんが…)
国鉄の車両からは私が好きな車両117系。今となっては2扉でラッシュ運用にはツライ所もありますが、これに揺られて青春18切符で長距離移動とかは全然気にならない優秀な車両だと思っています。
累積金額 3360円
第5号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
ED75型電気機関車
485系特急型電車
・民鉄の車両
江ノ島電鉄
・優等列車の系統
銀河
・世界の名車
103型電気機関車
・駅のプロフィール
東海道本線東京駅
・鉄道の歴史
1978年
~紀勢本線の電化と東北本線の輸送整備
東の東京ディズニーリゾートと西のユニバーサルスタジオジャパンを結ぶ寝台急行「銀河」。
最終の新幹線より遅く出発し、朝早く目的地に到着する。私が唯一乗った事のある寝台列車が
この「銀河」である。東京を23時に出発すると、朝5時には岐阜に着く。
とっても乗るのが大変な寝台列車である。
累積金額 2800円
第4号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
C62型蒸気機関車
281・283系特急型気動車
石炭車
・民鉄の車両
沖縄都市モノレール
・優等列車の系統
あさかぜ
・鉄道探訪
奥羽本線福島~米沢
・鉄道のテクノロジー
通票閉塞
・鉄道の歴史
1987年
~日本国有鉄道からJRへ
小学生の頃見た銀河鉄道999の機関車がC62でした。
それから私の中では、蒸気機関車は「やえもん」でも「1414」でも無くC62型が標準となりました。
テクノロジーからは通票閉塞。単線の路線でなぜ汽車同士が衝突しないのか
昔は不思議に感じていました。今回は、この謎を易しく説明しています。
そして民鉄からは、昨年の夏に開業した沖縄都市モノレールが早くも取り上げられています。
「あさかぜ」と言えば、子供の頃に是非とも乗ってみたかった「ブルートレイン」の一つです。
大人になってやっと乗れるかと思った頃には博多「あさかぜ」は既に廃止された後でした。
非常に残念です。
累積金額 2240円
第3号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
80系特急型気動車
211系近郊型電車
・民鉄の車両
東武鉄道
・優等列車の系統
おおぞら
・駅のプロフィール
日光線日光駅
・世界の名車
前進型蒸気機関車
・鉄道の歴史
1956年
~東海道本線全線電化
特急型気動車の雄80系です。キハ82型は「ひだ」や「南紀」で使われていたので、
とってもなじみが在る車両のひとつでもあります。
累積金額 1680円
第2号の目次は以下の通り
・国鉄・JRの車両
EF58型電気機関車
14系特急型客車
・民鉄の車両
京阪電気鉄道
・優等列車の系統
はつかり
・鉄道探訪
飯山線豊野~越後川口
・鉄道のテクノロジー
デッドセクション
・鉄道の歴史
1964年
~東海道新幹線開業
鉄道のテクノロジーが2回目にして「デッドセクション」と渋い選択。
最近の列車は照明が消えないから意識する事が少なくなりました。
累積金額 1120円
と言う訳で毎号買う予定なので、新しいblogのカテゴリも作り、その内容を備忘録も兼ねて
目次より抜粋して記録しておくことにする。
世の中には、がんばれ!「週刊タイタニック」としてblogを書いている方もいるので、便乗企画なのだ。
とは言え、こちらは付録を組み立てる訳ではないので、かなーり地味だ。(爆)
・国鉄・JRの車両
485系特急型電車
700系新幹線
C57型蒸気機関車
・鉄道探訪
信越本線横川~軽井沢
・駅のプロフィール
東海道本線小田原駅
・鉄道のテクノロジー
VVVFインバータ
・鉄道の歴史
1968年
→いわゆるヨン・サン・トオの大ダイヤ改正について
累積金額 560円